经常进出机场，频繁搭乘航班，机场和机舱已经如同工作环境一样熟稔了。只是在这个空间里许多很不上品的事情发生了，只能目睹，不能干预，因为这毕竟是机场，是在飞机上，不在工作的场所。

    所谓乱相，也总结了一番。

    乱相之一：大件行李随身带。航班的随手行李尺寸与重量，民航局是有明文规定的，偏巧怎么也执行不了，因为超大超重的行李实在太多了。管不了的事情，自然就不管了。

    乱相之二：争先恐后登机。对号入座，为什么唯恐落后呢？迟点登机会损失什么呢？直接有关的，就是行李舱的空间争夺。也确实，迟登机的，可能得不到行李舱的空间。

    乱相之三：永远有人不会自己找座位。奇怪的是，看似企业家，或貌似官员，这样的乘客也有不知道怎么找到自己的座位的。要么止步询问，要么走过了得往回倒，两种选择势必影响别人登机。

    乱相之四：换位置。这是最可笑的一件事，本来已经安安稳稳入座了，甚至连安全带也扣上了，这时居然会有谁来商量说帮帮忙换个位置好不好。为什么呢？说是结伴而行的要坐在一起。很烦。

    乱相之五：降落滑行中抢着开舱取行李。几乎每个航班都会遇到这种情形，害得空姐空哥又是广播阻止又是起身干预。

    乱相之六：全过程不听广播。飞行过程中，所有提醒都有广播，譬如关闭手机、调整座位靠背、打开遮光板、系上安全带、不要开行李舱，……但就是有些乘客永远置若罔闻，必须空姐逐一当面提醒。

    这些乱相，起初也没太在意，觉得总有谁初次搭乘飞机，出点洋相也属正常，完全可以接受。但时间过去了二十年，以前怎么乱现在照样一般地乱，一点改进也没有。于是，在无聊的飞行过程中就瞎捉摸，这到底是怎么回事。

    忽然一次，在候机厅里，听到一乘客嚷嚷着打电话，使用了一个词，听到了，恍然大悟。

    这位老兄对着手机吼道：晚点了！晚点了！这飞机晚点了！

    晚点？

    晚点是火车的专利。至于飞机，那不叫晚点，叫延误。

    因为晚点了，不，因为延误了，所以呆在候机厅胡思乱想，终于一下子就明白了，搭乘飞机的这些乱相，全与乘客搭乘火车的经验有关。

    因为经常性地搭乘火车，因为先入为主，所以将延误自然说成“晚点”。

    同样，因为经常性地搭乘火车，因为先入为主，所以：

    自己的行李必须随身带，哪怕是大件，哪怕很重很沉。

    必须抢先登机，要占座，哪怕身体不需要占座，行李还是需要占个座先。

    飞机的座位排序与火车是完全不一样的，所以经验用不上，所以就找不到座位。当然，现在高铁改进了，学飞机了。

    坐火车，一般一起买的票座位是挨着的，至多隔了个走道或是背靠背，换个位置坐在一起不算麻烦。而飞机上呢，换登机牌时完全可能将一对旅伴一个搁在机头一个甩在机尾。这个要换在一起就太累人了。但习惯使然，还是想坐在一起。

    火车即将进站，起身取行李走向车厢门口，也是一种习惯。

    不听广播，也是坐火车的习惯，因为火车上的广播除了报站其它完全可以不听。

    说到底，从火车到飞机，交通工具改变了，习惯未变，乱相则因习惯而起。

    而习惯，这个东西比较麻烦，一般是不愿主动改变的。