D5  8月21日  雨  黑龙江嫩江→漠河

    继续起早，赶早上六时发车的2667次列车。

    到达嫩江火车站。

    时间还早，拍了车站和车站对面的洗浴中心。后者似乎是嫩江最有名的场所，的哥都推荐。在嫩江这样一个级别的城市，洗浴中心大行其道，足可玩味。

    恭候在站台上，目睹牵引2667次的DF4型迎面驶来。DF4即东风4型内燃机车，应是1970年代的产品，古典级了。

    2667次，到漠河硬卧票价100元。标准的绿皮车，很多年没有乘坐这样的火车了。十年肯定不止，二十年肯定不到，十五年左右吧。

    火车开出嫩江不久，又下雨了。盼的是随着时间的流逝路程的移动，天气也能够有所变化。但这个希望显然是落空了，雨越下越大，高高的兴安岭似乎根本切割不了这厚厚的雨幕。

    2667次晃晃悠悠，一站又一站，慢腾腾地穿行在雨雾中的平原和林区。东北的火车行驶得十分稳健，提速这件中国铁路的大事，在这里连影子也找不到。算下来，时速也就在每小时五、六十公里左右，有些路段连这个速度都没有。这样的车厢，这样的速度，恍然梦中，二十年以前的旧梦。

    实在无聊，取出小相机，隔着沾满污垢的车窗找个干净些的缝隙拍摄沿途的景色。心知肚明，这么个糟糕的天气，这么个肮脏的窗口，能拍到什么呢？也就消磨些时间罢了。长达十四个小时的旅行，无聊至极。

    但途中的风景确实可观。倘若步行，一定大有收获。

    朦胧中，夜色渐浓。也就是说，漠河快到了。

    晚上八点后，2667次到达终点站漠河。雨倒是越下越大了，更好玩的是漠河火车站的站台过于局促，列车后部几节车厢靠不到站台，直接停在路基上。没办法，跳车吧。

    出车站，在一堆的士中随机选了一辆。的哥面相有些苍老，姓华。于是打趣说此乃华主席的华。问了下往返北极村的价格。华师傅说200元，包括停车等候。觉得可以，就约定明天的用车。

    从e龙网上获知，漠河最好的酒店是金马饭店。径自到了金马，问前台，服务员说有房，但只有豪华大床间，488元。在晚上，在雨中，似乎别无选择。等到办理手续，前台服务员说只能住一天，明天必须退房而且必须在十点前退房。问为什么，答曰明天有领导来，要为领导腾房。自然不乐意了，但服务员一副理直气壮的模样，懒得搭理。自然要投诉了，服务员打电话让经理过来，居然还指着远远过来的男子说那就是经理投诉去吧。

经理倒很客气，道歉，解释，最后还将房间免费升级以示补偿。问了下，原来这家酒店还是浙江萧山的金马集团投资管理的。看来，硬件和软件绝对就是两码事，这么漂亮的酒店，服务员宛如县太爷家的千金小姐，完全不搭调。

    折腾到晚十点，去街上找小饭馆。

    小饭馆很温馨，老板娘还推荐了本地酿的白酒，也好喝，不上头。饭馆的外间，两三上海老知青，喋喋不休地怀念战天斗地的昔日辉煌，似乎根本就含不得离开兵团离开东北，一直嚷到结账走人。老板娘被忽悠得感叹上海知青很讲情义。忍不住说那是在今天说的现成话，当知青那年代可是真受苦，不然干嘛拚着命要离开要返城。漠河这么好，东北这么好，留下来扎根呀！

    苦日子就是苦日子，不能在炫耀中变成华丽的咏叹调。太虚假太虚伪。

    其实多嘴，与我何干。