D4  8月20日  雨  黑龙江五大连池→讷河→嫩江

    半夜，被雨声惊醒。很大的雨点，一看时间，凌晨两点多。心想今天悬了。

    七时，大雨下个不停，看起来也停不了了。和昨天约定的司机联系，放弃今天在五大连池的计划，改为直奔嫩江。地图和网上查到的信息都表明，五大连池到嫩江有一条路。司机回电，说去嫩江的砂石路路况不好，这么大的雨，够呛，不敢走。司机建议，先去讷河，路还行。到了讷河，去嫩江有国道有铁路，很方便了。查了一下地图，接受了司机的建议。90公里，200元。这样的天气，不还价了。

    在瓢泼大雨中离开五大连池。一条二级公路，还算平整。司机也很谨慎，说两小时内开到讷河，安全第一。鼓励一番，正好有一辆上海牌照一辆北京牌照的越野车在后面使劲按喇叭，司机让开道，由它俩扬长而去。不料，没过多久，只见北京车在路面停着，上海车已经一头扎进了路边的小河沟，一时半会儿起不来了。司机说，这么大的雨，找个拖车的都难。

    十时前，到了讷河。

    讷河汽车客运站，没有到嫩江去的大巴。火车下午有车，但到嫩江已是晚上。想想，还是包车去嫩江吧。问的哥，的哥说不到一百公里，200元，路不好走，两个小时能到。有了五大连池到讷河的经验，觉得问题不大，于是上车走路。

    路过一个邮筒，寄了平信。

    车子开出讷河县城，路边立着111国道的里程碑。心想已经上了国道，理应没有问题了。谁知道这是一个多么严重的误判，这次旅行最大的一次麻烦悄悄地到来了。

    111国道紧挨着高速公路工地。没多久，国道有重车陷入泥淖动弹不得，堵住了。的哥很是机灵，开上了高速公路的路基，一气开出十多公里，七绕八绕又绕回到国道。但这时，已经看到国道遍布泥泞，坑坑洼洼，十分地不通畅。这样的路况，使得车速只在30码左右。心想觉得不对劲，这是国道吗？但路边的里程碑又不由得你不信。的哥也在骂，说若不是下这么大的雨，路还能走。现在，路全烂了。

    离开讷河大约40多公里，国道出现一处低洼，稀泥约一尺多厚，一辆皮卡陷在其中，四、五位农民费了好大的劲让将它推了出来。的哥寻思许久，往低处冲了一段，察觉情形不妙，赶紧退了出来，开进了路边的屯子，在村中的土路上绕了一大圈，再回到国道上，刚好绕过这个泥潭。大家庆幸一阵，继续困难走路。

    一路上，怎么也不能相信，这条道居然还是国道，111国道。倘若国道都如此，谁还敢开车上路？

    在这样的道路上，走到下午三时，总算到了嫩江的前进镇。这里距离嫩江县城约15公里。也就是说，75公里走了四个半小时。

    夏利车前左胎坏了，的哥下来换胎。等换好车胎，才意识前面的道怎么也过不去了。

    111国道在前进镇被拦腰切断，说是前面修路。临时的便道就是一片烂泥地，一辆皮卡狼狈不堪地深陷其中。的哥故伎重演，开向高速公路的路基，开出五、六公里，高速公路也断了，临时便道塞得满满的，都是陷入泥坑的小车。的哥无奈，只得掉头，回到111国道被切断处。的哥说不好意思，实在没办法。

    这一路，确实难为的哥了。这趟车，的哥挣得不容易。于是说，自己过去吧，走过这一段，再找车。

    翻过用泥土堆出的路障，踏上新铺的水泥路面，回首断头路，拍照留存。