1944年7月18日，在卡昂-特罗阿恩铁路线上的卡格内，一辆“谢尔曼”坦克向一辆德军的“虎王”发起了攻击，一发弹丸从“虎王”交错负重轮和履带间控隙打了进去，击穿了侧装甲，将一发88毫米炮弹的药筒擦破。这发炮弹还把炮手泰尔森的座椅打断，倒霉的炮手一下子跌坐到炮塔吊篮底板上。
“谢尔曼”撞上了“虎王”左侧中部。伴随着刺耳的金属撞击声，两辆坦克的发动机都因为受到猛烈的冲击熄火了。德国和英国的坦克兵推开舱盖一拥而出四散逃命。泰尔森好容易才从车长门钻出，跳下坦克时正好和车体旁的“谢尔曼”的无线电员撞在一起。然后两人又一道滚进“谢尔曼”后面的一个弹坑躲避炮火。据泰尔森回忆，最初两 人都有将对方俘虏的企图，但是这个念头转瞬退逝，最后大家耸耸肩咧嘴傻笑了一下，瞅了个炮击的间隙各自跑回了自己的阵地。

 

*在1984年英国防部（行政采购）飞机控制员在对“猎迷”AEW.3预警机进行的全面测试中，机载任务系统航空电子设备达不到ASR400提出的技术要求，且作战性能非常不稳定，在飞机每次出动时都不相同。在前8次飞行测试中只达到3个小时的完全系统运行，探测距离低于规定距离的30%，跟踪的边疆性较差且有许多错误的图标，雷达天线也不能提供预期的两个半球360度空域的覆盖，海上探测的分辨率极差。另外，雷达发射机的可靠性低下，行波管常打火并烧坏电路，一次打火引起的电路烧毁需5小时才能修复，系统平均故障时间仅为17小时。1986年12月英国防部终于决定停止这个历时20年，花费超过10亿英磅的项目。

 

*为填补“塘鹅”退役和“猎迷”服役之前的预警机作战能力空白，1971年英国空军开始改装12架老式的“沙克尔顿”MR.2海上巡逻机以搭载从“塘鹅”AEW.3飞机上拆下来的，经过改进的TPS-20雷达。该机称为“沙克尔顿”AEW.2预警机，于1972年正式服役。这种预警机令人颤栗，其难以置信的噪音对机组人员来说是非常不幸的事——几次例行的飞行后就会造成高度耳聋。飞行员因此戏称，世界上最好听的声音就是一架“沙克尔顿”AEW.2腾空而起，而你不在那架飞机上。

 

*在20世纪20年代中期欧宝就已崛起成为德国最大的汽车厂，但于1929年被美国通用公司兼并，成为通用公司在本土之外的最大子公司。二战期间，欧宝公司被德国征用生产军用卡车，因欧宝大量生产德军军用车辆，其母公司美国通用汽车公司在战后曾颇受舆论指责。

 

图为丑陋怪异但别有风情的“猎迷”预警机。