浙江24小时记者 段罗君

4月27日早上，86岁的林克信老爷子在杭州大学路北口公交站上32路公交车时，因为人流被挤倒了，摔成粉碎性骨折，现在还住在医院里。他不想追究，只想提醒。（本报近日连续报道）

作为公交车乘客，或许是因为路程较远希望能有一个座位，又或许是担心没赶上这趟车，上班打卡会迟到。挤公交车还真是一个老大难问题。

昨天，钱报记者和杭州公交集团二分公司做了一个简单的实验：模拟有序排队和一拥而上两种上车情况（扫二维码看视频），结果是，后者比前者费时20多秒，甚至多半分多钟。的确，20多秒不算多，但这仅仅只是一个站点，如果每一个站都多10秒、20秒甚至半分钟，那一圈跑下来，相信这道数学题，每个人都会算。

或许，你可能还没有意识到，当你在拥挤上车时，也给小偷制造了最好的下手机会。

（扫一扫，看实验视频）

现场实验：

两个场景，耗时差20来秒

实验地点：新风路机场路口站

乘客：33人，其中23人刷卡，10人投币

场景一：有序候车。公交站台上，所有乘客都在站牌下排成了“一字型”，没有插队，没有拥挤，耐心地一个挨着一个。没过多久，一辆公交车缓缓进站了，待停稳后，司机打开车门，乘客有序地一个接着一个上车，投币、刷卡。上车过程中，一位乘客的公交卡掉落在地，他弯腰去捡，队伍也因此暂停了5秒钟，待他刷完卡后，队伍依旧有序不紊得行进着。

实验结果：从上车门打开到最后一名乘客上车，关上车门，时间为51.9秒。

场景二：一拥而上。公交站台上下都挤满了乘客，当公交车快要进站时，候车人群已经蠢蠢欲动，越来越多的乘客走下站台，朝着车子开来的方向涌动，司机不敢将车辆靠得太近。车辆还未停稳，公交车门前已经挤满了乘客。车门一打开，一高大的小伙子便利用身高优势，挡到了门前，待他上车后，后面的人并没有紧跟其后，因为，一哄而上的乘客堵住了车门，大家相互推搡着：“踩我脚了！”、“包，你拽住我的包了……”

实验结果：从上车门打开到最后一名乘客上车，关上车门，时间为74.6秒。

昨天，我们一共进行了两次模拟实验，在第二次实验中，有序排队上车所需的时间，与第一次相差不大，但争先恐后、拥挤上车的时间，这次却花了87.5秒，足足多了半分多钟。

一拥而上还不安全

小偷有可乘之机

范忠林师傅在公交二分公司开20路很多年了。他说，“如果上车时一拥而上，争先恐后的人群就会堵住车门，耽误的还是乘客自己的时间。”

就像实验的结果，“一拥而上”比有序排队，要多占用20多秒的时间。如果每个站点都多占用10秒、20秒，甚至是半分多钟，那么一条线路下来，最后耽误多少时间，相信这道数学题，每个人都会算。

除了会耽误乘客的出行时间，拥挤的人流也会导致上车队伍中，老人小孩和行动不便的乘客受伤。有时候，有些乘客也会因此吃“误伤”：包被扯破了，毛衣被勾出几根线……

另外，当你在拥挤上车时，你的注意力都集中在了“挤上车去”，却不曾料想，反而让小偷有了可趁之机。事实上，上下公交车是最容易被偷的时间段之一。

杭州公交集团工作人员分析：“如果乘客能够有序排队上下车，小偷就没有机会下手，因为乘客与乘客之间有一定的距离，小偷难以浑水摸鱼，但当乘客一窝蜂地挤在车门前时，这个时候，小偷就容易得手。”

昨天，63岁的孙先生给钱报热线96068打来电话，他说看了这两天晚报文明排队上车的报道，心里真的挺感动的。他在大连生活多年，“大连的每一条公交线路，乘客都排队上车。五一小长假，我又回了一趟大连，这道熟悉的风景依旧没有变。”他说，虽然现在杭城市民距离自觉排队上车还有一点距离，但他相信，用不了多久，自觉排队上车也会成为杭州人的习惯。