杭州东至丽水1小时42分钟，到温州南2小时18分

本报记者 吴崇远

早在2010年1月19日金温铁路扩能改造工程开工时，丽水、永康、青田等地的老百姓们就开始盼望着高铁能早日通到家门口。毕竟，如果从丽水坐老金温铁路的普速火车到杭州，车程要5个小时，实在太不方便了。

整整2167天后，金丽温沿线的老百姓们终于盼来了那列高铁，盼来了当下最便捷的交通出行方式。

今天，新金温铁路正式通车运营。这条188公里的双线电气化铁路，将武义、永康、缙云、丽水和青田等地一齐拉进了长三角的高铁网络中。从此，青田的侨胞们去上海坐飞机，再也不需要坐一整天的火车了；而杭州与丽水之间距离，也缩短到一个半小时以内的车程。

更值得注意的是，伴随着近两年来沪昆高铁杭长段、宁杭高铁、杭甬高铁和新金温等铁路的相继建成通车，浙江省2小时高铁交通圈正式形成。目前除舟山外，全省10个内陆地级市全部通达高铁，覆盖动车组。

有了高铁，到丽水出差早去晚回不是梦

上周，钱报记者已经率先试乘了新金温高铁列车，但由于那时新金温铁路尚未正式开通，记者只能先从杭州坐高铁到金华，再从金华南站开始乘坐金温高铁列车。而昨天新金温铁路正式通车，从杭州前往丽水、温州的高铁不必在金华转车了。

今天早晨，钱报记者乘坐首发的G9361次高铁体验了一把在杭州至温州间飞驰的感觉。

早上7点13分，记者乘坐的G9361次列车从杭州东站宁杭甬长发车。这趟高铁由南京南站经停杭州东站到温州南站，沿途停靠诸暨、金华南、丽水等车站。列车采用大家熟悉的CRH380B型动车组，一共八节车厢，分为商务座、一等座和二等座，全列额定556人。

高铁列车一出杭州东站，就驶上了刚刚开通的杭州东至杭州南三四线。这条新线的开通，改变了之前沪昆高铁、杭甬高铁“拼线开”的现状，进一步释放了杭州铁路枢纽的能力。在明年“1.10”的新运行图中，杭州东至杭州南三四线上还将增开贵阳、长沙、南宁等方向共7对高铁动车。

6号车厢里，杭州市民吴先生望着窗外飞快后退的风景一直感叹。因为工作关系，吴先生经常要往返丽水和杭州之间。“之前如果坐普通火车去丽水，至少要5个小时以上，慢一点的要7小时，所以我都坐大巴车去丽水，但一般也要三个半小时，而且汽车上面空间小，坐起来也不舒服。”吴先生说，前天傍晚，他在网上看到新金温铁路车票开售的消息后，第一时间购买了首日的高铁票。“我查了时刻，高铁到丽水只要一个半小时，而且二等座票价比汽车还便宜，性价比非常高，对于我们出差的人来说，以后早上去丽水出差，晚上回杭州吃饭完全成为可能。”

千里之外赶来，就是为了坐一次新金温高铁列车
列车一路飞驰。8点13分，列车已经行驶到金华塘雅镇附近。在这里，G9631次高铁驶出沪昆高铁，通过塘雅线路所的联络线正式驶入新金温铁路金华南站。

铁路部门工作人员告诉钱江晚报记者，相比于老金温线只能单向连接沪昆普速铁路，新开通的新金温铁路可谓“四通八达”，从金华南站过来的列车通过两条“人”字型的联络线分别连接塘雅线路所和东孝线路所。其中往塘雅线路所的联络线可以分别连接沪昆高铁杭长段（即杭长高铁）杭州方向和沪昆普速线杭州方向，而去东孝线路所的联络线可以连接沪昆高铁杭长段（即杭长高铁）衢州方向和沪昆普速线衢州方向。每一个方向的联络线都有上下行两条轨道，所以这个大型枢纽区一共有八条轨道，工程宏伟庞大。

早上8点11分，列车从金华南站继续往前开。

53岁的李海鸥坐在车厢中，思绪万千。前天他专程从千里之外的湖南邵阳坐火车赶到金华，为的就是赶上昨日的首趟高铁。“我是替我父亲来坐这趟动车的，今天也算是完成了父亲的遗愿吧。”

老李告诉记者，当年温州还不通火车，出行极为不便，家乡父老期盼能早日通上火车。“我父亲当时历经多年7次对金华温州两地的沿途进行徒步实地考察，还写了一本金温铁路建设方略，并花了21天骑车到北京，把它交给有关部门。”

老李说，1998年，金温铁路正式通车，可这条老的金温铁路啊，是单线铁路，沿途依山傍水，虽然风景极美，但地质条件恶劣，运行速度并不高，一般也只能跑70-80公里/小时。“后来温州尤其是青田、丽水的老百姓非常期盼能通上高铁。”

2009年老李的父亲不幸去世，没能看到新金温铁路的正式通车。但好在这份心愿，最终还是在今天实现了。

首发车上座率超过八成，丽水站和永康南站今后还将接轨新铁路

8点55分，高铁列车到达丽水站，这是丽水第一次通高铁。从杭州东到丽水站，高铁耗时1小时42分，比之前最快的列车还要快3小时。

早上9点31分，G9361次高铁到达了终点站——温州南站。从杭州东到温州南站，高铁耗时2小时18分钟，而目前走沿海铁路最快的高铁，也要两个半小时以上。值得注意的是，昨天记者乘坐的金温高铁还不是最快的一趟。

首发金温高铁有多受欢迎？钱江晚报记者从G9631次当班列车在了解到，首班G9631次高铁上座率已经超过8成。其中杭州出发前往金丽温沿线的旅客有130人左右，而上车人数最多的是金华南站，有250人。

与此同时，钱江晚报记者从铁路部门了解到，新金温铁路正式通车前，铁路部门也已经在部分站点为今后新线路的开通预留了空间。比如说，连接衢州、遂昌、松阳等县市的衢丽铁路今后就将在丽水站与新金温铁路接轨，而连接磐安、仙居和台州等地的金台铁路今后也将在永康南站和新金温铁路接轨。届时新金温铁路将更加“四通八达”。