加载中…从协和到A380 英国航空四十年图片回顾
(2014-05-02 13:24:25)
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航空史民用航空高端旅游 |
分类： 逍遥游 |
2014年是英国航空公司40周年纪念。这家公司的历史其实可以上溯至1919年，1974年BOAC和BEA两家公司合并为现在的英国航空（British Airways）。从空乘的制服到美味的食物再到娱乐设施，这家优秀的航空公司每一次改变都值得铭记。1974年，机场只有两个通道能为乘客办理登机手续，他们必须亲自领取登机牌，然后无聊而漫长地等着通过安检。今天已经可以在线值机，打印出登机牌，甚至可以保存在智能手机上。贵宾会员还能快速通过安检。感谢上帝和科技，今日的机上娱乐设施也是免费的。在1974年可不都是这样的，那时要看电影需要拉下一个屏幕，还要配一只看上去象听诊器似的耳机，并需付费2英镑。现在从希斯罗到纽约最便宜的机票只需430英镑，40年前则是1800英镑！还有一件有意思的事，在那个年代，起飞后英航会向乘客提供金边臣香烟，这在今天是绝对禁止并会受到惩罚的。今天，英航拥有280架规模的庞大机队，在全球180个城市往返。从波音747到空客A380，让我们通过下面这些珍贵的图片回顾英航这卓越的四十年。
1960-1969
英航有史以来第一次在三叉戟机型上开始提供头等舱服务，包括空调。
六十年代后期在波音707上空乘正在提供美食服务。
六十年代VC-10机型上的头等舱服务
BOAC穿和服的日裔空中小姐
为VC-10经济舱乘客提供用餐服务
1960-1967英航空乘制服（设计师John Cavanagh）
六十年代后期在波音707上空乘正在提供美食服务。
六十年代VC-10机型上的头等舱服务
BOAC穿和服的日裔空中小姐
为VC-10经济舱乘客提供用餐服务
1960-1967英航空乘制服（设计师John Cavanagh）
1970-79
协和客机投入伦敦至巴林的商业飞行为豪华旅行定义了新标准。头等舱与商务舱的乘客享受的是全麦啤酒和牛乳酒（一种伊丽莎白一世时期的烈性酒）。
七十年代的波音707经济舱
波音747-136经济舱
BOAC洛克希德TriStar经济舱
英航1977-1985的空乘制服（设计师Baccarat Wetherall）
英航1972-1974的空乘制服（设计师Hardie Amies）
七十年代的波音707经济舱
波音747-136经济舱
BOAC洛克希德TriStar经济舱
英航1977-1985的空乘制服（设计师Baccarat Wetherall）
英航1972-1974的空乘制服（设计师Hardie Amies）
1980-89
这个时期的头等舱座椅全面升级到按键控制。头等舱服务品牌被重新定义为“皇冠头等舱”。乘客可以享受到全放倒式卧式座椅。飞行娱乐音响也改为由索尼公司提供的电磁耳机，佩戴更舒适。
英航第一架波音767-336和747-436
英航1985-1992空乘制服（设计师Roland Klein）
Brymon de Havilland Dash 7 G-BRYD Kernow机型
英航的波音767-236
英航第一架波音767-336和747-436
英航1985-1992空乘制服（设计师Roland Klein）
Brymon de Havilland Dash 7 G-BRYD Kernow机型
英航的波音767-236
1990年至今
1995年全尺寸的两米座椅与更大尺寸的显示屏被引进头等舱。2010年，头等舱装备独立座舱。耗资上亿的新布局能给乘客提供个人衣橱，鞋柜，镶真皮的写字台，还有化妆间。2013年，英国航空的A380投入商业运营，头等舱菜单则与朗豪酒店合作开发。
英航第一款平卧式座椅
英航1992-2004客舱空乘制服
九十年代后期英航的波音777头等舱
英航的空客A321机型
英航第一款平卧式座椅
英航1992-2004客舱空乘制服
九十年代后期英航的波音777头等舱
英航的空客A321机型
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