2010年6月5日 广西来宾

5月31日到6月1日，广西来宾至合山的运煤专线铁路古瓦站段在特大暴雨的冲击下，有五十米的铁路严重损坏，而这条铁路可以说是广西最大火力发电厂的生命线。在这两天半时间里，南宁铁路局紧急调配人手全力抢修，终于在6月5日上午的5点58分抢通了这条铁路。

现在时间是6月5日上午的8点20分，我身后正在驶来的是由来宾开往合山的运煤专列。在6月5日上午的5点58分，来合铁路的古瓦站段就已经完全抢通，这趟运载着2000多吨原煤列车的顺利通过也意味着广西最大火力发电厂生命线的再次连通。

现场：火车通过，随后工作人员迅速俯身听铁路声音

柳州公务机械段副段长 吴志平

我们段接到路局的任务以后，立即投入了三百人以及一些设备于当天就赶赴现场，采取在现场支木枕和抛填片石的办法，经过了18个小时抢通。

在火车顺利通过后，工人们还要继续对铁路进行检测和加固。我们在现场发现铁路下方目前铺的全部都是碎石，也就是说，铁路的整个恢复工程还没有完全结束。

柳州公务机械段副段长 吴志平

下一步工作应该说是扩孔，原来的（涵洞）泄水能力不足，扩大涵洞。我们施工就是在上面架铺施工便梁以后，然后在中间开挖，做成一个涵洞。