十月三日，美西万里行的第二十一天。今天从夏延出发，途径丹佛（Denver），科罗拉多泉（Colorado Spring），到弗洛里森特（Florissant）。行程203英里（大约325公里）。

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       从夏延出来，沿着25号公路前行二三十分钟就返回了科罗拉多州。

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      下午大约一点半左右，到了丹佛。没有计划在这里停留，只是沿路穿过丹佛。丹佛坐落在紧邻洛基山脉的平原上，城市人口2008年的时候近六十万，在美国排名25，是科罗拉多的州府和最大的城市。感觉丹佛城市够大，被25号公路一分为二。沿途有轻轨，每个站点都有一座桥连接城市两边，公共交通应该很方便。

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     科罗拉多泉距离丹佛大约一个小时的路程，是科罗拉多州的第二大城市，全美排名49的城市。

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      这个是先生曾经工作的地方。

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    今天的目标是弗洛里森特。想必先生此刻的心情，应该是五味杂陈。来此地的目的，是探望先生已经五年没见面也很少有联系的儿子。他的儿子在三十多岁的时候，终于结婚了。订婚之后给先生打了个电话，结婚之后又打了一次电话，告知没举行婚礼，先生立马寄过去一笔款，要不是为了这个估计这个电话也不会打。这是五年多时间里，他儿子和他仅有的联系。毕竟是自己的儿子，先生一直挂念着他。这次去美西，除了旅游外，探望儿子也是最重要的原因。出来之前，先生已经给他打过几次电话发过几次Email。虽然没得到明确的答复，地址总算给发了过来。他们住的地方很偏僻，七拐八弯的总算找到了地方。

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    第二天我们去游览了派克斯峰。派克斯峰是除了日本的富士山之外，世界上游览人数最多的山峰。每年有大约五十万人次，登临派克斯的顶峰。参观人数居世界第二，如果有机会来这里，可千万不要错过哦！

    从美东到美西，最引人注目的莫过于无处不在洛基山了，无论是奔跑在高速公路上，还是漫步在山野乡间的小路上，绵延不断巍峨耸立的洛基山总是展现在人们的眼前，冲击着人们的视线。所有如画的美景和国家公园，全部在洛基山的群峰之中。不得不感叹大自然的鬼斧神工！！这气吞山河的气魄，令人心胸为之开阔，眼界为之高远，是绝对值得的旅游历程！

    科罗拉多州，最著名的是拥有洛基山脉的最高峰，地形从东侧的平原陡然升高为西侧峻岭，地理景观十分壮观。平均海拔高度为6700英尺（2072米），是美国50个州中海拔最高的一个州。

    派克斯峰是美国最著名的山峰之一 。科罗拉多东部主要都市科罗拉多泉位于派克斯峰山麓，整个山区的主峰就是派克峰，是北美的第二高峰。属于绵恒不断的洛基山脉，海拔14110英尺(4300米）的派克斯峰，被称为“美国之山”。
  
    在这座山上，运行着世界上海拔最高的齿规列车，它可以带你到达14110英尺的顶峰。

    派克斯峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb,简称PPIHC），是一个每年都会在美国科罗大多泉郊外的派克斯峰山顶所进行的汽机车爬山赛。是全世界比赛场地海拔最高，车辆性能水准也最高的越野赛车活动之一。在每年去月间进行的PPIHC适应度举办与1961年，除了偶尔几年因为战争等因素停板之外，一直持续至今。因此是美国境内历史第二悠久的车辆竞赛活动，仅赐予每年在印第安纳波里斯所举行的印地500大赛（Indy500）。派克斯峰也因此著名。
     
       2017年（第95届）派克峰国际爬山赛，于美国当地时间6月25日正式开始，赛道全程接近12.43英里（20公里），从海拔9402英尺（2866米）的起点至海拔14110英尺（4301米）的终点，垂直落差达4721英尺（1439米），沿途弯道多达156个。比赛全程都位于高山地区，稀薄的空气对于参赛车手与赛车都是极端严苛的考验，也能真实反应产品性能水平以及车辆工程师的设计能力。

    我问过先生，这么危险的道路在这里赛车，有没有出过事故？他告诉我：只有一个赛车手，因车的质量问题丧命于此。

    自从昨天到了弗洛里森特，我就感觉呼吸有问题。我跟先生说：总觉得氧气不够用，时不时的要深深呼吸一下，作为补充。他说：也有同感。先生的儿子解释道：这里的海拔是9000多英尺，他刚来的时候也是这样的感觉，现在习惯了，不觉得的了。看来这是高原反应。

    我们选择了驾车攀峰，亲身体验下赛车手们经历的险程，当然我们不用赶时间。在上山之前，先生特意叮嘱我：如果感觉呼吸困难或是发现手指甲变紫，赶紧告知。还好，全程无任何不适。

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     金秋十月，美景到处可见，行走在这样的路上，惬意极了！

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