火车撞人事故发人深省
(2012-08-03 15:33:40)
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火车撞人
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8月3日5点28分，因强降雨冲垮与大秦铁路并行的三抚公路便道，河北省抚宁县七家寨村、一村、二村的村民越过铁路护网进入铁路，沿大秦铁路行走至卢龙北站至后营站间的迷雾河铁路特大桥时，被停车不及的货物列车撞上，造成9人死亡，4人受伤。伤者已送医院救治。（据新华网消息）
对于造成9人死亡4人受伤入院的特大事故，首先应该悼念死者和安慰伤者，除此之外更应该对事故的原因进行深层次的反思。事故的直接原因是大雨冲断公路和桥梁，导致村民进入铁路线行走，货运列车停车不及造成悲剧。
个人认为，如果该铁路沿线是全封闭的，则主要责任在于村民；相反，如果铁路沿线为用铁丝网等设施和普通道路隔离，铁道部门则负有不可推卸的主要责任。但是，发生这样的悲剧，公众往往会从内心为死亡的一方鸣不平，总会不分青红皂白的将所有责任完全推给铁道部。一是因为悲剧确确实实是火车撞人引发的，二是普通村民和财大气粗的铁老大比起来，着实成了不折不扣的弱者。而这个社会有的时候同情弱者的爱心泛滥，会让一些人看不到悲剧的本质。
尽管最初的原因是暴雨冲断了公路和桥梁，导致村民在转移的过程中选择走铁路沿线。表面上暴雨是罪魁祸首，但实际上村民的安全意识不强才是造成悲剧的最终原因。一是村民对在铁路线上行走的危害性认识不足，二是认为黎明时分的铁道沿线列车较少相对安全，第三，也有可能认为在铁路线上行走的时间不会太长，抱有一定的侥幸心理。但是事故的发生往往就是在侥幸和大意之中悄然降临的。对于死伤村民及其家庭来说，这确实如五雷轰顶一般，原本幸福的家庭可能因为在一段铁路线上行走变得支离破碎。但是，如果将对死伤者的同情变成对铁道部门的抱怨甚至仇恨，则对铁道部而言同样是不公平的。
事故被媒体报道之后，网上有种种极端的评论，有同情死伤者的，也有说死伤者活该的，有认为铁道部应该负主要责任的，也有力挺铁道部，为其喊冤的。无论如何，大家平心静气的表达自己的观点和想法没有问题，但绝不可言语上满口跑火车，对任何一方痛骂一番。尽管这是表达内心想法的一种方式，但不值得提倡。
对该事件，应该分两方面看待。一是不能因为死伤者在铁路线上就将责任完全推给铁道部。一直以来，对行人在铁道线上行走逗留造成的火车撞人事件，无论是从法律规定还是从实际的操作上看，死伤者都是不大可能从铁道部获得巨额的赔偿的，甚至在多年以前，也只能从铁道部领到几百元的丧葬费而已。尽管此次事故并不是村民们主观意愿上愿意在铁道线上行走，而是因为道路冲毁、桥梁垮塌而万不得已的选择，但是回归到村民在铁路线上行走造成最终悲剧的事故本身来看，造成火车撞人事故的主要原因还是村民违规上铁路线。所以，因为铁路所有者和维护者是铁老大就将责任完全让铁老大承担，对铁老大来说也不公平。如果真的回到法律层面要从司法的角度来判定谁是谁非的话，死伤者也不大可能从铁老大那里得到太多的赔偿。
二是，我们也不能因为村民违规上铁路线行走造成9死4伤的悲剧就说村民是自作自受，甚至谩骂这种行为是活该。在此次悲剧中，村民有没有责任，应该担负多大的责任，这应该从法律层面分析。但是从道德层面来说，人都死了，如果还说一些诸如“死的活该”的话，则难免有点冷血了。法律层面应该丁是丁卯是卯，但是从道德层面来讲，这个社会还是应该多一些原谅和同情。首先，我们应该原谅村民违规上铁路线，毕竟村民不是有事没事到铁道上玩耍嬉戏，而是因为道路冲毁、桥梁冲断而不得已的选择，尽管最终这个选择的代价大了一些。其次，我们应该对死伤者及其家属表示同情和能所能及的帮助。但无论如何，不能在人家悲伤的时候，说一些“活该”之类的话。
最后，铁道部该不该赔偿。从法律层面上谈，铁道部不负主要责任的理由比较充分，给予死伤者高额赔偿的可能性不大。但是从道德层面来讲，铁老大应该大气一些，也人道一些，对在事故中造成死伤的困难家庭给予一定的帮助。至于其他人，同情死伤者的也好，为铁老大鸣不平的也罢，怎么评说都是个人的自由，但是除此之外，别忘了宣传安全，以身作则。要知道今天的争论与评说，最终目的都是为了明天的悲剧不再重演。
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