“复兴新秀”再添民族自豪感

在高铁不断融入人们生活的今天，中国高铁的发展脚步牵动着亿万国人的心。4月2日，时速250公里“复兴号”中国标准动车组通过了设计方案评审，其样车有望在年内下线。这一消息的出现，让每名中华儿女的内心都洋溢着民族自豪感。

　　当“复兴号”动车组以350公里的时速在京沪线上飞驰而过时，全世界的目光都聚集在了中国。国人自豪，世界赞叹。曾几何时，中国需要依靠引进国外技术，联合设计生产才将高铁带入了这片神州大地。随着中国高铁技术的不断成熟完善，如今以“复兴号”为代表的中国高铁正屹立于世界之巅。

　　“高树靡阴，独木不林。”在“复兴号”领跑世界时，时速250公里“复兴号”的设计研发，让“复兴号”动车组“家族”再添“新丁”的同时，也推动着中国高铁技术向更加纵深、全面发展。其正式下线运营后，将与现今运营的CR400型“复兴号”动车组并驾齐驱，驰骋在祖国山川之间，带来更加丰富的出行选择，以满足人们对于美好出行的需求。

　　向内造福国人，向外惠及世界。中国高铁在国际交通运输市场中面临着巨大挑战，只有不断前进，才能保持当前领跑地位。站在新的历史起点再度出发，设计研制时速250公里“复兴号”让一个不囿于过去，执着于未来的中国高铁出现在了世界面前。

　　“一花独放不是春，万紫千红春满园”。在中国高铁“走出去”，用“中国技术”惠及世界的过程中，中国高铁的底气来源于其高适应性、低成本等特点。而今，针对时速250公里这一速度等级“复兴号”中国标准动车组的设计研制将有效推动中国高铁品牌形象的进一步塑造，为世界舞台上的“中国声音”摁下“扩音键”。

　　中国高铁由弱至强，从“引进来”到“走出去”，一路走来荆棘遍地，却也弦歌激越。此次时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作取得新进展，让“交通强国”战略中铁路作为“先行官”的担当和作为突显得淋漓尽致，更证实了“交通强国，铁路先行”绝非空口白话。中国铁路正担负着属于自己的社会责任，在“交通强国”之路上渐行渐疾、渐行渐稳。

　　十余年的发展历程中，中国高铁完成了一次次华丽转身。新起点上再度出发的中国高铁，必将为国人带来更多民族自豪感。