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国航航班在福州机场引擎起火，消防车辆喷洒消防泡沫。有网友透露，消防车出动后先把后面那架福州航的飞机上下喷了个遍，然后发现找错飞机了，才重新围住国航飞机.（2015年2月13日中新网）
“喷错了飞机”“一喷就是2000万美金”这些带有讽刺意味的词语无疑成了2015年最大的乌龙事件。也因此引发网友疯狂议论和调侃。
【事件回放】
12月10日早8点03分福州机场运行指挥中心接到福建空管台电话通知在03号跑道的CA1822航班有发动机冒火。
8点04分运行指挥中心下达紧急指令，各单位接到通知后，立即出动赶赴展开应急救援处置。
8点07分国航B737处于关车状态，无异常，此时却发现福航的同型号飞机发动机有尾气冒出。
8点09分对福航展开紧急救援
8点15分结束，结果喷错了！
最初媒体报道：“发动机各项指标正常”，所以福航被喷并没有引起人们的关注。但是随后的报道就让不少人瞠目了，原来这“一喷”，就损失了2000万美金（折合人民币1.2亿），于是不少网友就提出：此事并不能就此了结，造成如此大的损失相关部门应该启动调查程序，追究责任人。
然而对于只拥有7架飞机的福航来说，日常的运营也遭受损失。据福航相关负责人介绍，除事发当天FU6577航班延误外，12月10日至12月12日累计已有37个航班因此次事件延误，由此给公司造成了不少的资产及经济效益损失，同时用于损伤恢复、额外付出的服务保障成本也是一个不小的数目。
据悉，被喷的飞机双发已经处于报废状态，已无维修必要。专业人士指出：“发动机在高温运转的情况下，高压泡沫直接进入发动机核心，迅速冷却，估计叶片都已变形，油路、电路恐怕都会受到影响。”双发更换需要2000万美元。由于飞机有整机保险，发动机也有发动机保险，保额可达上亿元。所以费用应该会由保险公司先垫付，但最终保险公司会向责任方索赔。
但是人们不禁要问，是中心指令下达错误，还是消防队找错了飞机？人们不明白一个运行多年的机场怎么能犯如此低级乌龙事件，如果对于普通人来说，发现有尾气冒出不解还属正常，但是作为机场管理工作人员犯这样的错误就值得疑问了。对此官方给出的解释是，沟通上出了问题，对于“沟通不利”这两日我们是第二次能听到，第一次是由于朝鲜牡丹峰艺术团突然回国，原因是“沟通不利”这事有些大，我们姑且不论。那么此次乌龙也是因为“沟通不利”这回是造成了巨额损失没有人员伤亡，如果是飞机真的出了问题直接危及乘客的生命安全，还能一句轻飘飘的“沟通不利”吗？不能！
应该说此次“救援”速度之快的确令人敬佩，就算是是一场演习也是成功的，只是这样的演习代价太昂贵了，但问题是这是一次实战，正是这次“乌龙”才暴露出我们的报警、出警以及机场的监督管理机构漏洞百出。一次未伤及生命“乌龙”却让乘客感到些许的不安，因为人们担心真的在危及生命的时候“沟通不利”咋整？所以必须要让此次“乌龙事件”水落石出，给全国人民一个交代，然而更重要的是，通过此事查找我们航空管理上的漏洞，让百姓放心，让乘客安心，别留下“亡羊补牢，未为迟也”的遗憾！（随意）
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