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“冷漠比扣分更痛心”暴露什么问题
(2013-01-24 09:03:39)
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杂谈 |
书小落 文
1月16日中午，鸿基出租车公司的哥易艳辉驾车经过八一桥路段时，载了一名突发哮喘的急病患者。易艳辉见状二话没说，驱车赶往医院。途经文艺路口时，为了赶时间易艳辉闯了红灯，最终安全地把患者送到了医院。事后，易艳辉怕自己闯红灯会被扣分罚钱，他希望对方能写一个证明，以证明自己是为救人才闯红灯的，却不料对方“翻脸”，称救人是应该的。(1月24日长沙晚报)
应该说，这对救人的哥是一种无奈，遇到忘恩负义的乘客先不说，光是坐视的不管 交管部门，就让人有种“无力回天"的感觉，这种感觉势必会让人，难以接受新交规还不够"人性化"，甚至会让人产生，救人为大还是规定为大的错误认知，此后，谁还敢轻易为了“抢救生命”去抢个红灯，那么，后果又是什么？
算起来，新交规实施已有一段日子，路上的车辆的确“规矩多了”，十字路口，远远就能看见车主纷纷降速等待黄、红灯，按理说，新交规为交通安全提高了不少安全保障不假，但在某些细节上，似乎还有一些不够人性化的地方，要不，好心的哥又怎么会“救人救出了麻烦”。
虽说，交警称，“为救人闯红灯可由当事人及医院提供证明，可到交管处消除扣分及罚款”，但从乘客拒绝证明这一变故来看，似乎的哥拿不出证明，还是照样被扣分，相当于，将寻找证据的难题直接甩给了的哥，而与交管部门无关，那么，如果被救下的乘客拒绝证明，怎么办？难道的哥就这么倒霉吗？还是，交管部门应该主动调出监控，帮的哥“找出救人的证据”，摆脱故意闯红灯的嫌疑呢？
当然，这些“小菜一碟”的工作，交管处并不是无力查证，让闯红灯的的哥提供证据也没什么不妥，只是，遇到特殊情况时，交管部门该不该主动一点跟进情况，如，去医院探访一下被的哥救下的乘客，向医院询问一下当时的情况，将事态的发展过程了解清楚，只要是为了车辆工作的事情，应当都在交管部门的权利和义务范围内，而不是一句“让当事人自己寻找或提供证据”。 毕竟，在路段上发生的突发情况，有时，当事人自己是无法提供有效有力的证据的，这时，交管部门难道不应该主动涉入帮忙查证吗？
再者，人们天天喊着正能量，渴求正能量，现在有人做了，为啥还有人“倒打一耙”，好心的哥救了乘客，乘客应该感恩，而不是拒绝证明，更不能认为“的哥救人是应该的”，的哥与的哥真的一样吗？换做别人，想必，这话毫无意义，如果大家都这么无视一切，冷漠只会比扣分更让人痛心！
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