书小落 文

   “苍天啊，大地啊，天雷滚滚！我在去北碚的大巴上，我斜前面的一个20多岁的男子居然在过北碚隧道的时候在车上拉屎了……”1月12日，一男子在502路公交车的座位里解大便，让坐在他右后方的乘客王先生看到，发了这条微博。（重庆时报1月15日）

    毫无疑问，在经济科技如此发达的今天，“如厕难”问题再次让人们陷入了深深地思考。虽说一些为乘客安全着想的“硬性”规定摆在人们面前，然而，“人有三急”，忍无可忍，一些乘客便会做出令人哑然截止的行为，当这种行为一发不可收拾时，除了自身受到谴责外，也极大影响了其他乘客的乘坐环境。

    其实，“大便哥”绝非第一个在公共汽车上“解手”之人，今年11月10日，广州地铁3号线就爆出了“大便弟”当众“大解”的新闻，尽管当时受到了不同程度的批判，但不得不说，作为孩子也好，家长也罢，他们当众的“无奈之举”并不是出自本意，如果厕所很方便，谁愿意当众献丑？

    而有关于城市交通工具上的类似内急问题也在不断频发，虽然那些不顾及其他乘客的“解手”乘客在道德上有所欠缺，但这毕竟只是个人行为问题，若根本问题不解决，类似事件及乘客，恐怕依然前赴后继永不停休。毕竟，交通工具是为了人而开发，为了载客而运行，为了人民而服务，那么，应当无理由无条件为了大众解决一切需要。那些不能停车的硬性规定是否需要改善？那些长途客车是否需要设置卫生间？那些乘客内急向司机“求情”时，司机是否应该打开“方便之门”？

    这些其实都是老调重弹的问题，只不过一直空有之谈，从无相关部门及人员用心去思考去改善去力践，致使城市交通工具的“如厕难”问题一直无限期搁浅，致使那些内急乘客不得不作出令人无语甚至厌烦的极端行为，致使已走向经济大国的中国还存在这样见不得光的“小问题”。这些问题又该何去何从呢？