文、书小落

    我不知道其他城市交通怎么样，就扬州这座小城来说，每天上下班是车辆的高峰期，上班可能会因为一个十字路口、一次红绿灯将人们彻底堵死在直行道或变车道上，开车的人都知道，当前面有车堵在你前面的时候，你想抢先过去肯定会停向变车道，那么尾随你其后的变道车辆便一路按顺序齐堵下去，你抱怨前面的车辆，人家则抱怨你的车辆，抱怨归抱怨能立马通行还好，就怕连续堵车2-3个小时，上班耽误时间下班耽误约会那就令人很烦躁了，而这样的堵车现象在扬州几乎每天都会发生，我有时就在想小城市都这样了，大城市还用说吗？

    这几天和朋友聊天时，朋友问我什么时候买新车，我说暂时先凑合着吧，况且现在上下班我都换两轮摩托车了，实在是经不起每天堵车的折腾，上班有时会因为堵车迟到被领导说，下班因为堵车不能及时回家，有时甚至不能轻易答应朋友下班后去搞些健身活动，万一堵车就得失约和失信于朋友，现在公司里很多有车的人也开始学我，从4轮到2轮的转变他们也乐意，起码不用每天为堵车发愁了，他们经常对那些不愿骑车的人说，“开啥车呀被堵的不够啊，不如学咱骑车，骑车都方便”。他们虽说的调趣但却是事实，现在扬州唯一不堵车的只有人行道，骑车的人堵车了可以借用人行道，汽车可就不行了，交通法给汽车扣狠了制度，机动车不能上人行道，会有人说摩托车不是机动车吗？是的，但摩托车跟汽车比起来，哪个更方便借用人行道呢？摩托车借用人行道在交警那也是说得过去的。

    城市交通堵的荒这个话题在电视上也出现过很多次了，堵车问题不是一言两语就能遏止的，有人会说堵车跟买车扯不上关系，笔者却认为两者息息相关，若买车了肯定是用作交通工具的，不是放在家里当摆设的，中国现在的人口量日益增加，买车的人也是越来越多，开4轮的人甚至大于骑乘2轮的人，车再多路面还是原本那么宽，堵车肯定是必然的，如果城市不堵车就不叫城市了，但堵得太过分那就叫人心寒了，很多人会在堵车的时候脾气暴躁，埋怨车辆甚至交警，却忽略了堵车问题也是因为部分人乱占道和挤道造成的，如果大家都严格遵守交通法规，虽然堵车但不至于会被“堵死”，同时不得不说堵车真的令人厌恶，很多人甚至苦言说：咱不是买不起车，因为城市太堵，买车还不如骑车。