通过4月20日、4月22日两次的集体骑行活动，感悟颇多！也许是新手的缘故吧、也许是第一次参加集体活动吧。

    其一、我居然不会看骑车的红绿灯，领队告诉了才知道，红绿灯是看机动车的，不是看人行的。可是，如果遇到自行车左转弯，可是又没有机动车的左转弯指示灯怎么办啊？

    其二、我居然发现了屁股被磨坏的一个共同点了：基本上全部是新手、基本上一开始都没有骑行裤和硅胶坐垫等防护装置。可是，同样是没有骑行裤和坐垫的老骑手就没问题！看来，问题出在新手上！仔细回想当初第一天的骑行动作和这段时间来的天天进度，以及“照片”这位新骑友的动作，发现：新手的腿部力量不够、不会用劲。当用力踩踏时不自觉地要用到腰部的力量，同时，不自觉地配合腰部力量和踩踏动作来回摆动屁股！而老手基本上不用来回移动屁股，只是靠腰部力量和强劲的腿部力量。

    其三、骑行中速度控制在20码以上时其实是最省力的。陈老板叫我们什么叫“踏频”。其实，变速和踏频有着十分密切的关系。只有适合自己的踏频才是最佳的！过重的踩踏和过轻的踩踏都是效率比较低的。

    其四、骑行中用前脚掌踩踏有一个好处就是：踩踏下去时脚后跟用力踏空来带动脚掌的弹力动作，这样脚掌的用力幅度无形中大了很多。可这不适合长途耐力骑行，只适合短时间的平路、下坡骑行。

    言归正传，说说今天的骑行感觉：今天早上8点30分开始骑行，一直到晚上8点30分前赶回来，总共用时12个小时，这包含了骑行时间、休息时间、轮渡时间等全部在内。骑行时间为10小时12分，骑行距离为204.6公里，平均时速我20公里。

    骑行的路线是从周浦南八灶出发，沿康沈路、沪南公路、航南公路，到奉贤南桥，然后沿320国道一路向西到枫泾镇、嘉善县、西塘镇、陶庄镇，向北到芦墟镇，沿318国道、太浦河辅道，上朱枫公路，到砖桥镇，一路向东到莘庄、罗秀路，乘轮渡到三林，沿上南路、沪南公路、横桥路到家。这条线路感觉超爽！基本上都有自行车行驶的隔离带，安全系数比较高！只是长路漫漫，有些路段几十公里没有一个红路灯，有些孤寂的感觉。

    去的时候虽然在控制着车速，可是听着凤凰传奇的歌曲节奏，还是有些用力过猛，越骑越快，基本上前50-70公里时速都在24、25码左右。等到了西塘就有些吃不消了，明显感觉过度疲劳。更奇怪的是越疲劳吃的东西反而不消化了，这就转化不了能量！从西塘出来，按理刚刚休息过，应该骑得快些，可是，码表只是显示16-18码！也许和顶风有些关系，但，最主要的是能量没有得到补给，这我明显地能感觉到。踩踏缓脚时，力量根本得不到补充。看来，运动中间的食物选择非常之重要！

    等上了沈砖公路看见瓜摊，吃了一个西瓜，以15码地速度满骑了5分钟、18吗的速度又慢骑了5分钟，体力才渐渐恢复了过来。等到了市区，为了要在晚8点半赶到家里，那是越骑越快，反而不觉累了。等上楼时，好家伙，两条腿简直像面条一样。回家磨了一大杯豆浆，放进5个蛋白，吃完以后到泡泡温泉泡了个澡，体力总算恢复了过来。

    通过今天的骑行，终于感觉出来了200公里的骑行。说明，体力上已经完全具备了上西藏的条件，主要还是技巧上，看来还得慢慢练、慢慢体会。

    明天骑行到滴水湖，来回里程大约为120公里，看看我连续作战的能力！