【南非奢华体验】

可以说，这一年在旅行中感受到的人和大自然带来的震撼特别。当站在非洲大草原上看着长颈鹿和野牛奔跑、看着太阳坠落在地平线下的时候，这种感觉无法描述——这可以列为旅行经历中最感动的十个时刻之一。非洲的这次行程感谢非洲之傲、太阳酒店集团和sabisabi丛林营地的完美安排。可以说，这是我们最奢华的一次旅行。也是最浪漫的一次之一。

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（非洲草原落日）

非洲之傲，从比陀到德班的动物之旅。慢旅行，这是非洲之傲能给你的最大的感受。

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世界十大豪华列车之一——非洲之傲列车（Rovos Rail）的创始人Rohan先生当年就是要为妻子和家人打造一个专属的和家一样的列车，才一发不可收拾。

最大空间，24小时平放大床，5-6扇可以自由开启的大窗户都是他的最爱。也让非洲之傲于众不同！豪华套房，占三分之一个车厢大，有双人大床、空调、迷你吧、衣橱、独立卫浴。如果想把头探出去看风景，房间内准备了风镜，很拉风，眼睛也不会吹得难受。

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车尾的观景车厢是乘客休息、观景、享用茶点和聊天的场所。为了保证纯正维多利亚时代的体验，列车长再三强调，不要在公众区域使用电脑手机IPAD等电子设备，但相机不受限制。列车上备有望远镜，以便更好地观赏两边的景色和野生动物。

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（非洲之傲的专属车站和古董车头）

保持着那些古董级的车厢、舒适的车内空间和丰富的下车活动留着写帖慢慢说，而印象最深刻的是车尾的半露天休息间。看书听音乐，完全自我的世界。车尾风很大，吹乱头发。身后铁轨不断延伸，仿佛持续不断的出发和离别。时间有限，追索生命的诚意和真实，比什么都重要。火车途径峡谷、瀑布、草原、城市，也路过一些村子，人们站在路边向我挥手，我也是，就会觉得和这个地方很接近。

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（晚宴必须穿着正装）

本来以为像火车这样的方式，会有很多不知道该干嘛的时光。到了车上才发现，这趟动物找寻之旅也包含很多下车活动，尤其是两次找寻Big 5。剩余的时光，回归到没有网络、不能在公共场合用电子设备的方式中去，倒是可以可以体会更为专注的休息。

这个世界本该如此，在有规则的世界中保持最大限度的自由。它们有它们的规则，而我们有我们的。之前的旅行，都是围绕人类的活动展开，比如不同的人的生活现状，或者祖先们遗留下来的痕迹。无论是哪一种都让你为人为的美感到心醉和骄傲。而在非洲的草原上，我们是客人，动物们才是这样离真正的居住者。相比那些在笼子里吃好睡好的狮子老虎来说，显然，它们拥有被食物链上端动物捕猎的危险，但也显然他们幸福的多。水牛在吃草也好，花豹在猎杀鹿群也好，即使是可爱的动物们血淋淋地在眼前消失，也不觉得悲伤。因为我们知道，这是遵循了自然的规律。它们拥有的是本来就应该有，但也日趋宝贵的自由。

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享受天伦之类的母狮子
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（草原之王）

躲到人类的壳中去，萨比萨比的几大风格营地都极其值得探访。我们住了一晚大地、一晚塞拉提。浪漫的赛拉提营地（Selati Camp）表现了代表殖民年代优雅与华贵的“昨日”怀旧主题，并且古老的火车元素出现在营地的各个地方，让人仿佛回到那“走出非洲”电影中的场景；大地营地（Earth Lodge）则是一座体现了非洲未来主题元素的奢华营地酒店， 她将非洲大地与非洲艺术以及穿越时空般的体验方式呈现了非洲复兴的“未来”主题。

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（和自然融为一体的阳台）
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（好望角，以大海为背景的鸵鸟）
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（海边城市德班）

【再度造访墨西哥古巴】

由于在加拿大的时间比较长，因此想再次到中美洲一探。上次到访墨西哥只去了墨西哥城，就已经给我们留下了惊艳的印象，再加上一些朋友的推荐，决定把墨西哥泛读一下。除此之外，本来想选择危地马拉等其他中美洲国家，最后由于时间和签证等问题，还是决定墨西哥古巴。

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墨西哥果然可是说是中美洲最美的国家之一。瓜纳华托、瓦哈卡、恰帕斯、坎昆，去的地方不多，但是个个让人眼前一亮。

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其中印象最深的是恰帕斯州。San Cristobal de las Casas在国外旅行者中非常热门，但路途却比较辛苦。即使从中部的瓦哈卡出发，也要经过十多个小时的长途汽车才能到达。好在墨西哥的长途汽车一等车和豪华车非常舒适，价格也很合理。

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San Cristobal de las Casas是座山城，吸引我来到这里的原因是这里是墨西哥本土文化最为坚固的地区之一。这里以原住民居多，后来又被殖民统治。因此文化之间的碰撞无可避免。当你到达附近的圣胡安查姆拉等小镇的时候，时光便突然倒退回了玛雅时代。一走进小镇，就有一群穿着白色传统服装的男人迎面走来。一日游的导游小声提醒，不能拍照不能拍照。恍惚地看着他们从身边经过，意识到这并不是一种表演，而是真实的生活时，有一种错乱的感觉。

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当地本土的宗教早就被天主教所深刻影响，两者的结合体在佐齐尔系原住民的教堂中显得尤为特别。走进教堂内，并无华丽的装饰和雕像绘画，也没有一排排的座位。地上铺满了松叶，每个教徒面前的地上也摆满了各色的蜡烛，代表着不同的心愿。

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冉冉升起的烟雾照着虔诚教徒们的脸庞，映透出暖暖的亮光，而游客的到来并不足以让他们分心，依然旁若无人祈祷。他们的口中念念有词，还有人拿着活鸡在教堂祭祀。一切都和以往看到的不同。只是可惜，除了表演性质的场合，原住民并不喜欢外来者拍照，他们相信照片会带走人的灵魂。身为摄影师的千里一方面出于尊重并不打算拿出相机，另一方面却不停地扯自己的背带，悄悄说，眼里张张是大片啊。

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古巴就更简单了，在哈瓦那带了五天，另外两天去了革命城市圣克拉拉。两年的时间对这样一个正在变革的国家来说，变化特别明显。

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有了商品丰富的超市，本地人开始上饭店吃饭，也有更多的人想要从游客身上捞到钱。我们在民宿和老板聊天，老板说，现在经济贸易越来越开放了，大家手里也有更多钱了。相信几年后，会有更多市场化的东西出现。

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第二次来到哈瓦那，一切是那么熟悉。不用再去看景点，每一个地方都可以直奔感兴趣的地方。拍照也好，吃饭也好。也许对于很多旅行来说，我去过XX地，和了解XX地方，完全是不同的概念。http://s11/mw690/001QlXGsgy6G1p5PhmG9a&690泛读和精读，也都是不可缺少的过程。

【土东“历险记”】

五分钟的时间，下了再去土耳其的决定。原因就是买到了往返含税2300的特价机票。只有12月确定有空。上次去也是冬天。淡季的缺点是季节不太好，太冷，天暗得早。优点是没游客，完全生活化。、

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线路上，西部常规的旅游城市已经去过。这次选择了中东部自驾。尽管很多人说这些稀奇古怪的国家开车很难，但还是决定尝试。从伊斯坦布尔出发，到两度到访的番红花城，阿玛西亚，锡瓦斯，不确定能不能去成人头山，所以在马拉蒂亚停留一晚，结果还是大雪封路改去加济安泰普，最后到达乌尔法。

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原本打算到达乌尔法之后就还车飞回伊斯坦布尔，没想到中东遭遇百年一遇的大雪。乌尔法的机场也关闭了。改签了机票后还是不放心，怕赶不上两天后飞回上海的飞机。于是决定把车开回伊斯坦布尔。1300公里，16个小时，千里一个人驾驶，经历风雪路段和结冰路段，最慢时速10码每小时。一路遇见2、3辆集卡，1辆大巴，1辆中巴翻车，1辆集卡冲出路基被吊车调回。屡次大雪，能见度最低至50米。这样的意外经历真是叫人难忘。

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