周末预期内的出现了降准，不过力度比较小，这个对明天的走势有较大的影响，还需要注意的就是明日要公布一季度的经济数据了，这里需要大家关注接下来市场出现低吸加仓的机会。在上周四2点附近盘中直播的时候就把握当时盘口高点就提示了细节短线反弹修复到位了，之后尾盘就如期震荡回落，所以上周五延续震荡方式也不奇怪，本身沪市大盘时间也不够，最快也要下周才有构筑条件，这都是提前定位清晰地思路。而对创业板预期在上周五附近容易出现构筑条件，特别是持续的回落后在2400点支撑上方得到神奇护盘反弹，只可惜的是空间虽然到位了但同步技术条件并没有出现技术点，因此技术点不同步出现就无法直接确定已经企稳，所以就还需观察下周情况来定，空间到位而技术条件不同步出现那么意味着创业板要么后期突破2660点确认，要么就是还将有反复磨合的过程，时间自然会说明一切，如果创业板走第二种方式那么就不排除和沪市到时候实现时间统一可能。走到目前，耐心等待明朗就是。

上周关于上汽准备复工复产了，但是发现一个有趣的现象，今天涨停或者涨幅榜靠前都是江苏的，至于原因不知道为啥，上声电子最先异动拉板，随后常熟汽饰，新泉股份，沪光股份，纽泰格叠加次新尾盘大幅度拉升10几里米，等等都是江苏的，至于这个方向下周能否继续炒作，只有天知道咯，最近题材持续性都不太好，如果下周超预期继续炒作也知道往哪个方向走，这里只是把这个发现跟大家聊聊，上海因为的停摆，从各个层次上看到不少各种对经济、产业链的担忧。大佬们都顶不住，呼吁要尽快复工复产。华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东今日在朋友圈发文称，如果上海不能复工复产，5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业。小鹏汽车董事长何小鹏也在朋友圈发文，他称如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。上汽集团工作人员称，“这是集团对于旗下各单位的情况进行摸底排查，属于前期准备工作。后续能否顺利复工复产，还要看摸底的情况，也要根据疫情的情况再做决定。受消息影响，汽车零部件概念股拉升反弹，创业板股上声电子涨停，福耀玻璃、新泉股份涨停，常熟汽饰、星宇股份、伯特利、文灿股份、川环科技、旭升股份、拓普集团等涨超5%。 

问财一下上海的汽车零部件或汽车芯片有以下个股，如果真的炒作可以优先考虑次新+流通市值小的考虑，此外，工业和信息化部召开专题会议，传达国务院副总理刘鹤主持召开的保障物流畅通和产业链供应链稳定专题会议精神，研究落实工作举措。会议强调，要把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署上来，坚持稳中求进工作总基调，统筹推进疫情防控和经济社会发展，全力以赴抓好疫情精准防控、保障物流畅通和稳定产业链供应链各项工作。多措并举保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。调动各方积极性，合力抓好货运物流保通保畅政策落实。继续保障医疗物资生产供应。坚持“两个毫不动摇”方针，抓好各项助企纾困政策落实，进一步研究加力帮扶中小企业纾困解难的政策措施，疫情波及蔚来和宁德时代等公司，特斯拉或继续停工一个月新能源汽车产业链公司正在遭遇疫情的严峻挑战。“一辆车差一个零件都没法生产。”蔚来董事长李斌说。作为最早上市的新势力电动车公司，蔚来方面介绍，自2022年3月以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多省(市)的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。 

目前上海、长春、沈阳等多个主要汽车生产基地所在城市不同程度封控，第二季度的产销数据同样不容乐观。上汽集团有关人士对上证报记者透露，集团内部目前不涉及供应链的部分车间一直在确保疫情防控前提下封闭工作，比如冲压车间等。但其它一些依赖外部供应链才能开工的车间则受到影响暂停生产，同时借此做一些设备整修。中汽协显示，宁德时代2021年动力电池装车量达到80.51GWh，占整个行业的52.1%。有业内专家对记者表示，像宁德时代这样的主力电池公司，是新能源车供应链的关键，目前加强防控和保证生产对整个行业而言非常重要。冲击究竟有多大？这一波疫情，为何对汽车产业冲击如此之大？众所周知，汽车产业涉及数万个零部件，供应链条长，一家车企对应着200多个零部件供应商。这意味着，即使整车生产基地并无疫情困扰，但一旦多家零部件供应商因疫情停产，或因物流受阻，整车生产势必也会受到影响。雪上加霜的是，与过去几轮疫情不同，这一次疫情影响最严重的两大区域，上海、吉林，是我国最大的两个汽车生产基地，另一个在广东。数据显示，2021年，广东、上海、吉林汽车产量分别高达338.46万、283.32万、242.41万辆，三省合计占全国的1/3左右，下周要关注这些受消息驱动个股的走势。

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