加载中…加拿大航空公司的AC-28航班：PVG-YYZ：2022-11-4
(2022-11-10 22:41:28)
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加拿大航空ac028上海浦东加拿大多伦多2022-11-4 |
11点的加航AC028航班，从大众空港宾馆8点出来10分钟左右就到了。加拿大航空公司的柜台前已经是此航班的旅客们排着长长的队伍等着check in，我来晚了。
好在不一会儿，有柜台工作人员到排队处通知，AC 028航班转机去美国的旅客可以另外排一个队，我马上就排在了这个新成立的队的前面几个。是不是需要检查经过加拿大赴美的旅客的电子签证也就是eTA呀？去年9月份我搭乘加航经过温哥华转机去旧金山，也是没有办理eTA而临时办理后才让我check in的。
等到我check in时，我专门问了加航柜台员工，怎么没有查eTA呀？员工回答说现在不需要eTA了。啊？怎么回事啊？怎么这次又不用事前办好eTA了？记得eTA是管5年的，如果换了新的护照就需要再次办理，去年经过温哥华转机美国前，柜台说我没有eTA，当时是直接拒绝check in，我临时在附近微信告诉家人后，立刻在美国通过网络办好了eTA，没有15分钟就有了eTA结果。这好不容易今年再次经过加拿大转机，又不要eTA了，到底是怎么一个政策呀？另外，加航网站和电子客票上明白写着只能免费托运一个25kg（50磅）的行李箱，我check in时问了一下，能不能将我的一个小的登机箱业一起托运？柜台员工看了一下我的小箱子后就答应了，太好了，一身轻，就一个小双肩背包随身了。
过了安检，在边防时这次没有问我出国干啥。很顺利过关后，来到了加航AC28的候机gate。
整个航站楼好像这个时间段就我们这个国际航班，大厅到处空空荡荡。
AC 028是波音777执飞。
我站在2号航站楼，对望1号航站楼之间的大众空港宾馆。
开始排队登机了。
我还是较早登机后，来到我所在的飞机左后舱，第一个到达后舱的座位。后机舱头顶的行李舱经常是被航班自己的东西占据了，所以需要早点登机，放行李方便。我就一个小的双肩背包，不占太多地方。
倒数第3排靠窗的位置。波音777是两边3排，中间4排的座位方式，一排10个座位，机尾就变成了两边各两个座位了。这里离卫生间近，人业少些，我喜欢后舱。
正点起飞后，飞跃航站楼上空的AC28.
起飞后不久发放的食物。
1个多小时，AC28就在韩国仁川机场降落了，换机组，大约一个小时半后再次起飞继续去加拿大的多伦多。全程15个小时，包括韩国经停的这一段。
航班3餐，这是唯一的正餐，提供葡萄酒，我要了红酒。两个小盒子，绿色的是海带丝，黄色的青菜是泡菜。
看了2部半电影，其中有《Top Gun》第二部，这也只能在飞机或是国外能看了。
航班的后三分之一段我都在断断续续的睡觉。
旁边的老人是去多伦多的，一路上不看后座位上的电视屏幕上的任何东西，三分之一的时间站着座位边上。这长时间的飞行确实很难熬的，不过看几部电影业是很好的混时间的方式嘛。
这是飞临多伦多上空了。
到达多伦多皮尔逊机场。
下飞机后，辨识这次很清楚，随着辨识走即可。
转机去美国的要去F-gate。
这就是去美国的航班的F-gate，辨识很明白。7-8年前的在多伦多转机很迷惑。
来到F-gate的这个大厅，所有赴美转机旅客（来自世界各地的航班）在这里等待自己的行李通过美国海关的信息。屏幕上有航班号，当自己的姓名出现在屏幕上时，就是说你的行李通过了美国海关的检查了，这是你可以直接去美国移民局关口了。所有托运行李不用自己提取，航空公司直接送到你的美国目的地机场。自己带着自己的随身行李去过关即可。
来到了机场F-gate区域的美国移民局关口，这次排队很长，只有4个美国边境官员在check，人多也很慢。记得7-8年前多伦多转机时没有这么多人，很快就过关了。
轮到我的是一个白人五十五岁左右的美国边境官员，只问了一句“你家里在哪里？”后就让我拍照走人了。
F-gate是全部转机去美国的航站楼，进到这里也就是相当于进入美国了，过关后的旅客们候机登机后飞往美国各个城市。
很遗憾，我的航班多次延误后晚点了3个半小时，直到晚上快11点才开始登机。
加拿大生产的庞巴迪200支线飞机，每边2个座位。
多伦多的上空。
一个多小时后抵达我的目的地CVG，已经是12点午夜。
家人已经先到行李转盘提取了我的两件行李，顺利抵达目的地了。
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