来到2号航站楼，我要乘坐的美国联合航空公司的UA858航班是浦东-仁川-旧金山。这是等待check in的队伍，旅客中的中国面孔约95%以上。浦东机场2号航站楼非常空旷，以前的熙熙攘攘的客流不见了。

       加上武汉到浦东转机一次，我的行程需要转机5次，还不包括韩国仁川机场的技术经停。全程耗时40多个小时。浦东机场check in打印出所有的登机牌，一共5张。

      首发在浦东机场的美国联合航空公司的UA858航班从浦东机场（PVG）飞往美国旧金山（SFO），离开时间是晚上9:10pm。目前来往上海浦东到美国之间的航班需要“技术经停”韩国首尔的仁川国际机场1小时40分钟，“技术经停”是为了换航班乘务组。目前中国对入境的人员施行在入境地就地隔离14天的政策，而往返中美之间的机组成员在首尔机场换成专门只飞首尔和浦东之间的机组，这样来往中美之间的机组不用入境中国停留，这样就避免隔离在中国14天；而首尔来往浦东的机组只负责飞首尔和浦东这一段，这一机组到了浦东不下飞机，只在飞机机舱里停留3小时候再飞返韩国首尔，他们也避免了入境上海的隔离14天要求。在首尔机场换机组需要1小时40分，其实我这班航程只用了1小时30分飞机就离港了。新的机组乘员包括了全体飞行员和机舱服务人员。在经停首尔期间所有旅客呆在原来座位号不变，随机行李不动，可以机舱内活动。

UA858航班全程需要戴着口罩，只能在吃喝时取下口罩。航班没有满员空位不少，估计70%搭乘率。空座的分配十分随机，要看你旁边是否为空座位只能看运气。这趟波音777-300型客机按照左右两边3个联排座位，双走道位，中间4个联排座，观察了一下是中间4排连座的空位率高些。

美国居高不下的高感染率让人不敢掉以轻心，乘机时还是全程N95口罩加上面屏，也有旅客带着一次性手套，客舱里也有几个旅客穿着从头到脚的全身白色隔离衣，戴着护目镜或是面屏。但是绝大多数旅客还是只戴口罩，且多数还是普通口罩。不过说实话，从浦东机场出发的航班应该还好，毕竟中国境内的疫情已经全部控制了，机内乘客应该都是安全的，不过旧金山以后就难说了。

登机中，从后排开始，我在倒数第二排，登机较早。UA858航班，波音777-300机型

登机是先头等舱开始，这点与原来一样，但经济舱则改为由后排开始先登机，按照后排座位到前排的顺序，这与以前不一样，后来发现美国国内航班也是如此顺序。

机舱内空服员没有普遍发毯子和靠枕，但是还是可以向乘务员要求。登机口向每一位旅客发放联合航空公司的一包酒精攃擦纸巾小包，坐下后将扶手、座板、安全扣带、靠椅后背的电视屏幕及头顶的吹气口全部擦拭了一遍，用了2包酒精攃纸。

起飞后1小时后开始了晚餐，还是有啤酒或是红葡萄酒供应，飞机餐难吃，但不吃就得饿着。

经停韩国首尔后起飞就直飞旧金山（SFO），一路上看了4部电影，胡乱迷糊分段睡觉多次，虽然戴着N95口，但并不觉得憋气。UA858于美国当地时间晚上8:25pm抵达旧金山，飞行时间14小时10分钟。飞机降落到旧金山后，机舱内又见到好几个年轻旅客正抓紧时间穿上了全套从头到脚的白色隔离衣，毕竟是马上要进入高感染率的美国了。在旧金山国际机场入关时的Visitor和Citizon、PR各分两条通道，这次只有citizon和PR通道有人通过，Visitor通道没有旅客。至9月10日时中美之间还是维持前几个月的暂时停止10年签证的有效性状况之中。这次入关还算顺利，移民局男官员叫Lopez，只问我几句，海关亚裔男官员抽查旅客行李箱，我被抽中开箱检查，问了几句我带的药品，有否食物和多少Cash之类。整个旧金山机场旅客不是很多。

下一趟航班是旧金山（SFO）到休斯顿（IAH）,半夜12:13am起飞的夜间航班，早上当地时间6am到达休斯顿，4个小时飞行时间。旧金山机场有免费wifi可用，这是登机口附近。旧金山机场转机时间4小时。

准备登机飞往休斯顿。由于疫情航空旅客比以前大幅减少，美国的国内航班也大幅缩减，各地航班缩减就导致转机次数增多。美国的机场全部人员必须戴口罩和实行社交距离（2米或是6英尺），候机室的座椅也标识着社交距离，大家都自觉实行。绝大多数美国人的口罩是布制的，不少还有图案，一次性口罩倒是少数。机场里也见到几个戴着面屏的西方旅客，但绝大数旅客仅仅就是口罩，没有多余的其他防护装置。

飞休斯顿是波音737，左右各一排的3个联排座椅，每3个一排的座位空出中间座位，3座位只坐了2个乘客。United Airline的波音737座椅后背小屏幕也播放电影电视，登机口照例发放酒精纸巾小包，飞行途中发放点心和饮料。这一趟后半夜航程正好睡觉。

换了一个新的N95口罩，继续美国的国内飞行。照例擦拭座位所有需要触及的地方。中国人因为疫情的警惕，防护措施都很全面，与其他人相比有点醒目。

饮料和点心，包中还有一个酒精攃纸包。

抵达休斯顿de乔治布什国际机场是9月11日早上6点，飞行了4小时。休斯顿国际机场是以来自德克萨斯州的老布什总统的名字命名的，布什总统纪念图书馆设在德克萨斯州College Station的Texas A&M University里。

下一个航班是从早上10am休斯顿飞芝加哥奥黑尔国际机场。休斯顿布什国际机场设施都很新，这是再下一段航班的登机口的乘客候机区域。

候机区提供了免费WiFi、电源插口，座子和靠背椅，也可以在小屏幕上点餐和饮料，有服务员随后送过来。原以为这些设施是登机口的商业设施为其顾客提供的，后来发现其实是为候机的全部旅客提供使用，环境很好很方便。

邻近gate的这架可能是波音757吧，机身这么长。

准备登机飞芝加哥的旅客们。休斯顿飞芝加哥还是波音737机型。连接各个大城市的美国国内航班United用的波音737飞机。

2小时45分钟飞行后于当地时间12:45pm抵达芝加哥奥黑尔国际机场，今天一天转遍了半个美国啊！

熟悉的芝加哥奥黑尔国际机场wifi是最不方便的，只免费提供45分钟，机场设施显得老旧，但每次在奥黑尔转机觉得还是很方便就是。

2020年是贝多芬诞辰250周年，奥黑尔机场布置的芝加哥交响乐团的宣传广告，芝加哥交响乐团目前还是意大利的指挥家穆蒂担任指挥和音乐指导（Riccardo Muti)。我在奥黑尔机场要待1小时40分。

接着的航班是2:26pm，飞行1小时23分钟，不过每次飞行的时间感觉比这个时间要快。

登机口都有乘机的要求，戴口罩，保持社交距离。

绝大多数美国人居住在小城市，各个航空公司飞小城市的机型都是采用的加拿大生产的庞巴迪飞机，50-90个乘客的小机型，美国大多数城市都是这种机型连接。

飞往我的目的地机场的庞巴迪飞机，单周走道一边两排座椅，这一趟航班基本满员，只留有几个空位。

5次转机40多个小时终于在9月11日下午快5点顺利到达目的地。此次旅行后的3个星期后我做了3次核酸检测都是阴性，显示疫情期间只要防护做到位还是安全的。这是我耗时最长的一次赴美旅行。