小朋友们节日快乐！今天发言纯粹是“逗你玩儿”，说话不算数，你可别当真，但也许是真的。此之所谓“假作真时真亦假，无为有处有还无”。

       给你讲个真实的我的故事：

       我本是一个完全具备中国传统文化要求具备“吃苦耐劳”特点的中国女性，从90年参加工作开始一直坐公交上班，当时公交车的月票价格是每月4元钱，单位还可以报销2.5元，什么意思呢？就是只要不是远郊区县9打头的公交车随便坐，不计次数，不计里程。不过当时公交车的特点是一个字“挤”，有的时候丢个钱包，碰上个咸猪手都是在所难免的，所以当年还处于豆蔻年华的我们不得不学会多种形式的自保。记得当年单位第一次过节发了50元的购物卡，这可是当时一笔不菲的奖励，我居然买了一箱二锅头酒（2.5元一瓶，一箱正好20瓶），走几米就歇一歇居然顺利坐公交车搬回家，爸爸妈妈当时看了好心疼，因为父亲一直有车开，直骂我傻。

     转眼到了90年代中后期，后来自己成了家，大腹便便的时候要感谢三环路的小公共汽车，当时已经承包给了个人，这个车的优点就是招手就停车，他们特不仗义每次都说上车就走，结果你上了车他还一个劲儿吆喝。不过小公共汽车比起出租车来便宜很多，当时我住在和平西街，去国展只要一元钱。

     为了出行方便我自己花了3550元购买了一辆轻便摩托车“新大洲”，找朋友帮忙办了一个摩托车驾驶证，开始用着特别方便，可还没过三年就不让进五环了。可自己居住和工作的地点都在五环内呀，买的时候可没说过两年就不让开了。为此我天天喝交警做起了猫捉老鼠的游戏，有的交警心肠好央求一下也就放行了，有的交警严格执法，扣车也是经历过的。对于我这样善于有故事的人来说，还真发生了一件有意思的事情。

     某日我开摩托车去教委开会，沿三环刚到国展，路边的交警就把我拦住了。因为急着开会的原因，我也没磨叽，直接按照要求把摩托车和车钥匙交给交警，打辆车就公干了。正开着会呢，手机响起来了

        “**你的摩托车是不是被扣了？”

        “是呀！”

        “在国展？”

        “你在监视我吗？！”我一头雾水

         “扣车的时候旁边是不是有一辆110警车？”

          “好像是有？！”

          “嗨！警车上有个熟人，看着像你没敢认，一会儿他把摩托车给你送单位来。”

       我经常说自己人品爆表，就是这个运气。本来国展地区所属的交通队也能找个熟人，所以自己根本没着急。结果警察叔叔亲自给我送车，还自己打车回去也没人给报销。得谢谢他老婆--我的朋友。 这样，摩托车就不能再开了，于是留下了车牌，把车搁置两年后当废品处理了。

     随着孩子的出生，经常要跑医院。有的时候深夜打车也不是很方便，于是家里商量买个车吧。2002年年底开始，我成了自家年轻人里最后一个拥有驾驶证的，而华妹妹、芳妹妹等早就拥有了自己的车，老爸是个倔老头，自己的车长年闲着也不让我们动。我记得自己是3月23日取驾驶证，于是妹妹帮忙在3月21日就把一辆崭新的银色夏利开回了家。这辆车的发动机还是进口的那种。现在大家都看不起夏利车了，当年能有车的都是凤毛麟角，着实让我威风不少。只是在买车上，我们其实具备买一辆当时价位在十几万的富康车，但正是因为我的坚持，我们买了夏利。车乃代步工具，不求奢华，更何况年轻的我们老折腾房子了，买房装修等等劳民伤财，好在那几年我们的经济收入都很好，小日子过得蒸蒸日上。

     说话到了2008年，奥运会开始就折腾单双号，为了出行方便只好又买了一辆车，09年把夏利车换了。

     没过两年，政府出台摇号政策，本来想控制车辆总数，这倒好，跟捡便宜似的，有本的都去起哄摇号，想买车的要不上，不想买的老中奖。表妹家就是，本身有了一辆车，一不小心又中一号，为了不浪费，又买一辆。摇不上号的不得已买电动车，好像大家反响不是很好，关键还是充电不方便，电池质量不过关。

    北京一如既往地堵着，几乎所有道路的路边都成了停车位，，有些地区甚至把车辆停放在马路中间的双黄线上，看看，劳动人民的智慧是无穷的哈~ 不过是政府不怕，人家协管员数量不断提升，每天出去的罚单书与日俱增，把罚款总额累计起来其数目是惊人的，也不知道是否真的都纳入了国库。

     放眼其他国际和国内大型城市，北京的管理不敢恭维。为什么如此呢？古训曰“水至清则无鱼”，在摸着石头过河的今天，趁乱摸鱼已成常态。不信，您算算：把北京机动车罚款总额公布出来，把路边停车收费状况公布出来，把小区停车收费的收益公布出来，把高速公路收费支出情况公布出来，这得有多少钱呀？！可我们普通老百姓又从中获得多少利益呢？！我想郭美美和不知去向的超生罚款给了我们最好的回答。

    多个部门敛财似乎已经达到了不择手段的地步，但肯定是冠着促进首都良好发展的高帽。于是有趋炎附势的教授建议把北京退休人员外迁养老---老了老了弄得个生离死别，有的学者建议并测算每天征收20--50元不等的拥堵费。这都哪挨哪儿。北京人口从1000万增加到2000万，不都是进京指标闹得，谁审批的？不是有钱的，就是有权的，偶尔靠本事进来的也都是高智商，人都来了，你又说人多，变着法儿的折腾老百姓，可怜我们这些北京土著了。在夹缝里生存真不容易。

    好友说，你白发这些牢骚，位卑言轻，起不了大作用。我倒认为，社会还是超好的方面在发展，大家的民主意识在增强，现在的拥堵费只是某些层面在试水，如果反对声音多一些也许就付之东流了。

    社会管理的方式方法很多，如果上层总是一味地认为靠收费能解决问题的话，与虎谋皮也未尝不可，北京作为人才济济的首善之区，难道就想不出更好的治理方法吗？南方的很多城市都比我们做的好，为什么要北京独大，不吸取经验教训。水能载舟亦能覆舟，真希望我们的政府把北京治理成中国的北京、世界的北京。