大自然非常公平地将自己的美丽展示给每一个人，有心人会记录她的美。

有人写诗、有人作画、有人唱歌。。。

而我，属于那种拍下这美丽自然之境整理成博文，分享给更多没见到这些美景的人。

达里湖，也称为“达里诺尔湖”，汉语译为“大海一样的湖”；

位于内蒙古赤峰市克什克腾旗，是内蒙古地区四大名湖之一、赤峰市最大的湖泊。

这里高原地形，分布着被风化的玄武岩或花岗岩，是低浓度盐水湖，

属于苏达型半咸水湖。

当你第一次来到这片神奇的湖泊时，眼前呈现的是一望无际的冰湖面，

覆盖着一层薄薄的雪，或许因为今年是暖冬才抹杀了她更多的冰雪锐气吧。

冰面并不是平滑如镜面，而是这种水浪涟漪的性状，

不仅唯美，让人联想到夏季湖面的波光粼粼，

而且行走起来也稳固、安全了许多；

大家都知道，蒙古族同胞都会在节日、盛大欢庆之时才会穿起民族服饰，

以示尊重和欢乐的心情。

所以，冰面上除了千百游客，更容易入眼的是这些身着蒙古袍的朋友，

颜色艳丽，长至脚裸，

憨厚的表情、健硕的身姿，绝对是一道民族风风景。

和我一样，慕名而来参加冬捕节的人，太多太多

停放在冰面上的几百辆车非常惹眼，整齐而又霸气，

一水儿的越野车，不知道这样停放安全不？

齐刷刷开进湖中心观摩冬捕时，更是令俺紧张又担心...（连安全锤都准备好了呢）

达里湖冬捕一直沿用传统的捕鱼方式，

在零下30℃左右的冰面上作业，世世代代，延续至今。

目前已成为达里湖一道亮丽的风景，场面之壮观、气氛之热烈，

使达里湖的冬季不再寒冷、万物生灵不再寂寞。
也因此设立了冬捕节，吸引着全国各地乃至海外的游客前来一睹盛况。

为了更真切地目睹冬捕近况，需要步行至湖中心地带；

 这辆拖车便是冬捕的象征性物件，

因为它要助力冬捕中的拉网。

每年的12月中下旬，气温下降到零下20 °C，

湖面的冰层厚度达到50厘米，这里便开始一年一度的冬季捕捞。

工人们首先在出网口和入网口凿开冰层，两口之间约1500米，

然后在入网口两侧等距离依次开凿小冰洞，

冰洞之间约20米，由两侧呈弧形通向出网口。

绳子很粗很结实，并且挂满冰坨坨。

瞧，帅不帅？酷不酷？

达里湖冬捕从下网、打眼、走杆、拉网、出鱼，

每一个环节、工人的每一个动作都是一道风景。

专业的捕鱼人，热情的观摩者

众多人一起围过来时，刨开的冰面已经开始渗水

捕鱼的壮观场面，还需要专业的术语陈述：

在入网口用两根长20多米的木杆牵着两张宽25米、

长300多米的网扇沿冰洞向出网口穿行，

当我们超级其他鱼儿跃出水面的那一刻时，

询问身边的捕鱼人，还需要多久？

答曰：绳子就2000米，网还有800米。。。

既需要时间，更需要气力哟

网扇的尾部连接一个能容纳10万公斤鱼的大兜网，

两根木杆到达出网口后捕捞便进入了拉网阶段。

一般一网都能捕捞1万公斤以上，最多时，一网打出了6万公斤。

随着生态环境的改变，如今虽不多见此种景象，

但年产各种鱼仍达100多万斤，也是赤峰市最大的天然渔业基地。

达里湖的水域面积240平方公里，水储量16亿立方米，水深10—13米。

因湖水只有入水口，没有出水口，又因达里湖的半咸水质，

使之只有华子鱼和鲫鱼存活。

鱼种虽少，但产量非常高，且十分有名。到底鱼的真容是何般？很期待。。。

华子鱼学名瓦氏雅罗鱼，因眼球周围鲜红，俗称“红眼华子”。

你们从我的小图中看到鱼儿们的红眼了吗？

华子鱼生长速度非常慢，像这样大小的鱼儿，已经是3、4年的成长期了；

今年是第八届冬捕节，去年没过足瘾的游客今年又来到现场，

和牧民们一起融入到收获的喜悦中。

冬捕主要分为：

隆重而神秘的祭湖、古老而独特的捕捞和吉祥而虔诚的放生三个程序；

所以，当拉网收获的鱼儿中有小鱼时，

老牧民会用自己虔诚的心，将鱼儿放生，放回到湖里继续成长；
2011年6月13日，“达里湖冬捕习俗”已被列入内蒙古自治区级第三批非物质文化遗产名录。
所以开幕式当天的冬捕启动，因为人太多会将打捞现场围起来

也就不能亲手摸一摸让在呼吸的鱼儿们了~很疑惑~

还好收获了冬日里的达里湖美景

看到了捕鱼人的热闹场面

湖面上嬉戏玩耍的孩子们，童趣十足，冷并快乐着~

厚厚的冰也真的可以雕出特色冰雕嘛

为何不开发一下呢？在游客们等待鱼儿出网前可以合影、留念

记得这是来自达里湖、天鹅湖的冰雕，期待明年能实现~
偌大的湖面，真是奔跑的好场地

奔跑吧，冰雪，2014跨过2015的嗨~

冰上娱乐项目还不错，适合各个年龄段玩耍，此刻#忆童年#吧

如果此时，湖边再有一碗热腾腾的奶茶该有多好哇~

哪怕两块钱一碗捏，暖身又暖心~
经棚镇，是克什克腾旗政府所在地，和达里湖相聚90公里

这里的火车站之所以倍数瞩目，源自蒸汽机车；

每年在12月28日—次年1月3日之间，都会在经棚镇举行克什克腾旗国际蒸汽机车摄影节。

这也成为了克什克腾冬季旅游的一大经典特色；

蒸汽机车问世至今已有180年的历史，

这类车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，

再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

第二次世界大战以后,蒸汽机车由于热效率低,

已大部分被热效率高的柴油机车和电力机车所代替。

蒸汽机车的退出,让很多人有一种怀旧心理。

内蒙古克什克腾旗的经棚举办的国际蒸汽机车摄影节,

填补了很多人的这种怀旧情怀,让蒸汽机车再次出现在人们的视野中

随着彩色气球的升空，轰隆隆的【克什克腾号】蒸汽机车鸣笛驶出站台啦~

为期一周的蒸汽机车摄影节期间，

蒸汽机车再度点火，牵引专列每天清晨从大板站出发，一路向西，

途经林西、宇宙地、嘎拉德斯汰、哈达山等车站，

经过热水大桥、三地展线、大坝梁隧道、司明义大桥等著名摄影点，

重现昔日蒸汽机车喷云吐雾翻越山梁的壮景，

终止于克什克腾旗首府所在地经棚车站，下午再沿原路返回。

克旗段，特别是经棚——热水段，地处燕山山脉七老图山和大兴安岭山脉交汇处，

地形复杂，山高、坡陡、多弯道、多桥涵、多隧道、坡度大。

其间铁路距离50KM，行车时间2个多小时。

其间，有11个大弯道、穿7个隧道、过6座高架桥；

摄影师们总结出7个最佳摄影点，那些地方也被誉为“蒸汽机车最后的天堂”。，

奔跑的蒸汽机车，吸引着无数的摄影爱好者驻足

弯路、高架的展线，绝对是铁路的艺术；

为了目睹蒸汽机车的呼啸而过，

一双双期待的眼神注视着远方。

一会儿，它将从那边驶来~

它身着黑色外衣，仿佛一名历史巨人，

拖着长长的白雾，拖着人们长长的期待，

吞云吐雾、穿山越岭而来~

尤其是当朝阳升起或夕阳西下，

冲天的金色烟雾在展示一片唯美画面的同时，也尽显蒸汽机车主宰世界的霸气。

虽然没有目睹经典的“S”形展现，

离开经棚站，沿途极漂亮的内蒙东部草原风光，风景秀美，别有风味

你没来过冬季的内蒙，怎么又能说见过最美的冬季呢？

距离经棚站不远的地方，视野开阔无比

连绵的山峰伴着白雪的些许覆盖，与蓝天的协调，真的别样美~

冬季的草原，是洁白无瑕的雪原；
或许这次没有看到皑皑的白雪覆盖起伏的山峦，

没有感受凛冽的寒风刮过你细嫩的脸庞，

但是，看看冰雪渲染下的草原，是否和夏季有异曲同之妙，也是极好的~