眼看春运即将到来了，远在他乡的人渴望与亲人早早团聚，因此就不得不关注交通问题。据报道，自12月1日起,铁道部将执行铁路旅客运输规程等新规定。铁道部12月1日起开始执行新修订后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》，其中规定，非动车组乘客迟到车票作废，除非是因为伤、病等原因不能继续乘车的，经站车证实可按规定退票，否则其他情况直达票中途下车的话，车票将会失效。

　　因此，有不少网民认为,铁道部新规除了“儿童半价票标准比过去长高了10厘米”有些许进步意义之外,其余规定的修改都有向“钱”看的嫌疑。我也关注到了人们对此事的态度，有人指“嫌贫爱富”，有人指出应“以人为”等等，但我想我们不应该只看到铁路新规的完全不好，还要看到他好的一面，既然铁道部已经实施了就说明还是有好的一面甚至好还要大于不好，因此在开始新规时可能有不能让旅客完全接受，但我认为并也相信这只是一个适应的过程。

　　“无规矩不成方圆”这句话人们都知道，任何事情都必须遵守应有的规则，因此铁路新规也是铁路系统的规则，我们就必须遵守这个规则。当然规则总是可以改变的，而改变不是说改就能改的，而是要随着实践完善规则总结经验吸取教训，时代也将赋予这个责任和权利。我们吃饭要有规则，我们谈爱情要有规则，我们搞买卖要有规则，古代有规则，今天有规则，今后还有规则，规则是无处不在无时不有的，要有规则才有成绩。

　　道理其实说来简单，但是做起来很难。有人为什么约会失败？有人为什么买卖不成功？假如我们约定某时在某地相约，你因为没能及时到达，那就失去了别人对你的信任，同时给自己造成了严重影响，因此别人就不会与之继续交往和合作，最终后悔也是来不及的。对于这个现象，中国人是大有人在的，不守信任，不守承诺。

　　当然，我并不是在此完全赞成铁道部的铁路新规，而是站在乘客与铁道部的中间说话，你们的指责也是有道理的，是讲得过去的。话说回来，我们是乘客，他是铁道部，当然铁道部处于强势的一方，谁叫我们是乘客，我们要依赖你，买了车票就好比签订了一个合同关系，想解除这个关系肯定还是要付出代价的。我们买衣服时万一事先没有与商家约定此衣服要是穿着不合适需要调换的话，如果我们要调换说不定你还要补一点票子，别人有那个权利，我们没有那个权利，铁道部的新规也就是这个道理。

　　从这些新规和现象我们不难看出某些怪象，还需要有关部门修改规定，要走的路还很长。但是，我们的铁道部是想了问题的，“只有特殊情况，比如因病等情况、并持有医院证明，在站长同意可以在开车后2小时内办理。”，你赶不到可以，允许你批准你，但你得有理由，就像学校学生上课迟到了一样，你是的确生病了还是做其他的事情去了，凡事还是有弹性规则的，你生病了那就拿出证据，否则是在撒谎，你做其他事情去了也同样如此，否则谁相信你，这是老师对学生的爱，而不是惩罚。我们的铁道部的新规也同样如此，你既没事又没证据凭什么给你退票啊？乘车不守规则，那估计做其他事情也是拖拖拉拉不遵守制度了。

　　再比如，乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米，重量不超过20千克的行李和不同席别座位是不能随意串行，这些都是铁道部对乘客的约束条件，有了这些规则给乘客营造了良好的乘车环境，安全稳当舒适，难道这些不是乘客愿意看到的结果吗？其实，许多人是没有想到铁道部新规的其他方面的因素。

　　我们有些乘客只看到了什么呢？你指责铁道部向“钱”看的嫌疑，其实指责的这些人也是向“钱”看的表现，除了钱你还看到了什么，不守规则还不说。铁道部即使有向“钱”看的嫌疑，总还有人性化的东西，而乘客就不同了。有些人的眼中一直是没有时间观念的，或许就是这个新规还能帮助你警示你锻炼你，记得不要老是忘记时间，这是规则。

　　当然，作为铁路公共服务系统，还是要讲民生问题的，虽然做法合理，更重要的是在双方寻求一个平衡点最终解决问题。