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飞行体验 | 深圳航空／南京-深圳／ZH9846／头等舱
(2017-01-10 17:55:45)
标签：
杂谈 |
深航有两大宝：大中华区唯一的737-900运营航司 和 国内最佳单通道头等舱间距。
第一个我们上一次已经介绍了：以为飞到了全球1/52，谁知还有隐藏属性！
这次我们来一次连接分公司和主基地的深航快线（航班号98**）的头舱体验。
深航自2013年开始，在部分A320和B738机型上开始了头等舱改造。
使用的是RECARO公司的商务舱座椅，可以做到接近于平躺的155度放倒，附带按摩功能。
更重要的是，深航通过牺牲6个经济舱座椅（一排），换来的是绝对良心的头舱间距。
（739更夸张地用了180度平躺座椅，简直丧心病狂）
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PART I：南京尊鹏阁
作为全国六大尊鹏阁之一的南京尊鹏阁，和东航江苏南京贵宾室是南京机场难得两大招牌。
因为准入标准相对较高，所以一直能保持较好的水准。
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PART II：飞行部分
说实话，深航南京的航线不算多，但算精。各条航线的上座率都非常抢眼。
该次航班两舱全满，座无虚席。
虽然前舱只有一位CC，但服务起来倒也得心应手，有条不紊。
落座后全程带姓氏问候（不用看手卡，我也不是CA系精英会员）。
协助摆放行李、收纳西装、更换拖鞋、欢迎茶水点餐等等。
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更加直观的描述是：在系着安全带的情况下，我很费劲儿地才拿到了座椅靠背里的杂志。
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155度和180度当然没发比，但在单通道机上有这个配备已经是超标准了。
强大的座椅间距另一个好处就是，前排完全放倒的时候你不用闻对方的头油味儿。
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这是该次航班配备的点心餐。
在这里要提醒小伙伴，头舱出行，注意选择航班时刻，不然也没有正餐（敲黑板）。
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我虽然不胖，但我很能吃。虽然在阁里吃了东西，但还！是！饿！
于是多要了份主食。后来得知这应该是早班带的多余的早餐。嗯……
为了正名，来看看餐点的头舱餐食：深圳航空 南京-烟台 头等舱体验
最后
原本我配的小标题是：国内最佳单通道头等舱硬件。
轮座位间距和放倒角度，深航绝对当之无愧。
但想想还缺了点啥，对，那就是PTV。当然，三大航单通道头舱也没做到PTV全覆盖。
这个问题在739就不存在了，因为人家配机上WI-FI。
金陵之翼
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