四年后，舒马赫再次来沪，人气依旧。在中国车迷心里，不管他成绩如何，他仍是车王，仍是神话。今年的上海站之所以关注度高，舒马赫是原因之一。

除了对老车王的念旧，其实大多数懂行的车迷，对老的F1赛车规则，也是有一份怀念之情的。如今的新规则，规避了中途加油，也减少了超车带来的刺激与愉悦。车手与车迷，很有意见。

由此想来，推陈出新，是需要一个过程的，有衔接、有过渡，才不显得突兀。非甲既乙，180度的变化，往往让人难以接受。就像F1新规则，本赛季三站赛事以来，一直饱受争议。这次在上海，规则是不可能改了，但或许，上海站的结果，会成为F1规则变化的一个拐点？

对中国车迷来说，依依不舍的，还有这个赛事。七年了，因为上海F1，中国车迷多了，因为上海F1，中国国际体育赛事中，又多了一个品牌。7年了，对上海F1无法割舍、沉迷其中的，还是有相当一批人的。

国际汽联与上海的旧合同到期了。据说新合同已经在谈，而且今年11月续签，没有悬念。但主办方并不急着宣布，目的就是要营造出一份怀旧的，恋恋不舍的氛围。有意思。

如果怀旧也算得上是一种享受的话，那就请在这个周末，带着一份怀旧的心情，去看看老车王舒马赫，在赛车的轰鸣声中，念叨老规则的诸多好处，期盼明年的上海F1赛事吧。