杭州市的人行横道，又一条生命被小汽车剥夺。5月7日，被夺命的是25岁的青年谭卓；8月4日，被夺命的是16岁的马芳芳。
　　马芳芳被撞飞在人行横道边，这件事简直是对“爱心斑马线”这个名称的一个讽刺。“爱心斑马线”，是谭卓被撞死所换来的一个名称，加宽的人行横道上真的画了大大的爱心。马芳芳的死地，正是杭州市的第一条“爱心斑马线”边。
　　肇事者有很多相同处。例如，同样的酒后驾驶，同样的家财不菲，同样的高档名车，甚至，同样的“七十码”。当然，同样地，有人死在他们“七十码”的轮下。同样的，他们的家长说“对不起”。我不知道，下面是不是同样的，赔偿之后，刑期三年。
　　杭州的媒体人说，这座城市里，经常有类似飞机发动机的轰鸣，那是高级小车发出的声音，小车在闹市呼啸而过，不是稀奇的事情。我想，这样的驾驶心态，有些类似于三十年前有人提着收录机在街头踏歌而行，那是优越感的一种展览，通过展示物品贵重度和稀缺度，实现某种心理的满足，只是展览的物品更加昂贵而已。
　　但是，展览一台收录机，与展览一台高档车的性能，危险程度是大不相同的。展览一台收录机，不过是增加一些街头的噪声，而展览一台高档车的性能，则隐含着杀死生命的可能。当一个驾驶者在马路上展示高档车的性能时，需要的是速度，速度既是车辆性能的演示，也是获得更高关注度的需要，就像一个人戴了大颗的钻石戒指，为了被人注意到而晃动手指。只不过，就奢侈品的展示而言，没有哪一种会比高档汽车在街头狂奔更加凶险。
　　世界上有三种东西，容易使人变成大头症患者。这三种东西，一种是酒精，一种是权力，一种是财富。酒精、权力和财富，可以夸大驾驶能力，产生颠覆物理学的判断。例如速度，多高的速度需要多大的转弯半径、多长的刹车距离，这是纯粹的物理学问题，驾驶者虽然不必算物理题，但经验仍然可能给予他正确的预判。然而，大头症患者的自信是超越经验的，只要没有撞上人，或者没有自己飞到墙上，他都倾向于车辆在掌控之中。
　　我并不认为把人撞死，是驾主有着杀人的故意。然而，权力或者财富，往往再加上一些酒精，使得驾主的眼里不再有规则，整个城市仿佛只有他和他的车辆，如果还有别的人，那也只是他的欣赏者而已。这种膨胀的骄傲，否定了规则的含义，逆转了生命的价值，使道路成为潜在的死地，使城市成为凶险的场所。相比于无辜生命所受的损失，惩罚变得无足轻重。
　　这是一个权力和财富可以大派用场的时代，斑马线联结死亡，只是贵胄骄狂的一种结果。生命价值与尊严被这种骄狂损害，不止一端，甚至可以说无所不在。对斑马线的安全来说，给驾驶犯罪行为更加严厉的刑罚肯定是有作用的。但这个社会，权力与财富确实正在成为主宰的力量，平民的重量已经轻如尘土。这不仅是一种制度现实、社会现实，而且已然成为一种文化现实、伦理现实。也就是说，人生而平等和自由，演变为人必须通过权力和财富而“更加平等和自由”，不仅已经拥有了事实上的合法性，而且被视为正确和合理。这正是撞死了人不仅难以被严厉惩罚，而且撞人者不会产生多少哀伤和内疚的原因；也是有人骄色入云有人哀毁骨立的因由。
　　死亡斑马线，可以说是一个符号，推广一下，就是在法度内生活的人实际上会面临怎样的处境。权力和财富有炫耀的处所，无权无势者貌似拥有一些安全岛，在规则内行事可保安全，但往往只是貌似罢了。
　　最新消息是，上海一辆宝马在一条新修马路上酒后肇事，造成一死三伤，4岁男童被撞飞50米，有人说车速至少100公里。
    综合上述三个车祸事件，死者分别是25岁、16岁和4岁，他们被撞飞的距离分别是20米、30米和50米。
　　                          2009/8/8