美国的小机场和私人飞机

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现代人大多讨厌坐飞机,排队安检,长时间的候机,经常性的晚点......两周前,老公出差时,没有安检,直接就上飞机了。因为他坐的是我们公司拥有的飞机。美国很多大企业,拥有自己的飞机。除了给高级领导提供服务,还可以用在公关,营销等方面。非常巧,上周末童子军宿营的飞机库,就在同一个机场,是个专门给企业和私人飞机起降的中小型机场。
机场只有一长一短两条跑道。我们住在最右边的这个机库。

110年前,莱特兄弟建造出了第一架飞上天的飞机。美国人对飞机的喜爱是无人能比的。因为离曼哈顿近,新泽西一个州,就有几十个机场,不少富人拥有私人飞机。


我们公司拥有一架飞机,俄国人老奥曾经跟着领导的领导坐过一次,回来后跟我们吹牛说,上面很豪华,吃得很好。公司被收购后,这架飞机沦为每天往返两个总部间的通勤飞机。老公要去那边总部开会,订机票时才发现,不允许订票,必须坐公司自己的飞机。早上,开车到公司,班车送大家到机场,不用安检,出示一下工作证,就上飞机了,马上起飞。不过飞机上的吃的很一般。到了那边,也有班车,直接送到公司。新公司真会算计!反正要养着飞机和机组人员,这样做省了很多差旅费用。

一起宿营的一位家长,第二天要在同一个机场,学开飞机。晚饭时,我跟他聊天,说起我老公想买团购的票,$200尝试自己开飞机。这位家长说,如果真学,一个小时可不止$200。他年轻的时候就在学开飞机,后来因为结婚中断了。现在,重拾旧梦,学习开单引擎飞机。按照规定,最少要40小时机时,才能申请考执照,可是大多数人需要60小时以上才能考过。晚饭后,他没跟我们凑热闹,躲起来复习功课,为第二天的飞行,做准备。开飞机,真是费钱费时的昂贵爱好!
企业飞机对公共和营销也有很大帮助。比如,一家大软件公司来推销系统,做完展示,临时邀请总监,VP们去他们公司参观。软件公司的飞机,接上潜在客户,从高档餐馆订餐,在飞机上用餐,到几万公里外参观完,马上送回来,都不耽误领导们下班回家。
这个机场的飞机大多是属于各个企业的。还有两家飞机出租公司,提供包机服务。比如,职业篮球队跟出租公司签约,所有客场比赛都包机。还有婚礼包机,活动包机等等。

一起宿营的一位家长,第二天要在同一个机场,学开飞机。晚饭时,我跟他聊天,说起我老公想买团购的票,$200尝试自己开飞机。这位家长说,如果真学,一个小时可不止$200。他年轻的时候就在学开飞机,后来因为结婚中断了。现在,重拾旧梦,学习开单引擎飞机。按照规定,最少要40小时机时,才能申请考执照,可是大多数人需要60小时以上才能考过。晚饭后,他没跟我们凑热闹,躲起来复习功课,为第二天的飞行,做准备。开飞机,真是费钱费时的昂贵爱好!
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