对于这次江苏丰县校车事故的评论，我是不是该开个煽情点的起头？当然就算我不义正辞严一番，从事发起至今，网上就此事而作的大义凛然之文，当真是铺天盖地，排山倒海一般。自上个月的甘肃校车事故之后，或许“校车司机”在近期中国，成为了360行中最难干，压力最大的职业。稍有闪失，就得引动华夏网民“一江唾液向东流”。换言之，这次事故的车辆并非校车，而是普通大巴，那这一则新闻是否还能受到如此重大的关注？

最吊诡的是，从事发后至今，关于校车的实载人数一变再变，从71人至47人，又变46人，到了最后的29人，众说纷纭，也不知道哪个数字才是真实准确的。唯一肯定的是，由于核载52人的校车的实载人数从超载的71人下降至未违规载人数字，使得在第一时间出来怒骂疾呼兼且大洒眼泪的同志着实出了一番洋相。虽然这只是一个简单的数字统计，但咱们的部分新闻媒体为了抢闻，可以在毫无证据，只靠一面之词的情况下。便把事故经过编得有鼻子有眼的，这份才能要是发挥在文学上，庶几中国人早拿了诺贝尔文学奖了。

上面这些话当然有胡说的成分，在15条人命魂归黄土之时，开这种玩笑确是不合时宜。但这也绝不完全是玩笑，咱们总是在悲剧之后才会意识到问题的严重性，可惜自甘肃校车悲剧之后，咱们似乎就专门在“校车”二字上转悠，而完全无视那些数以千计的非校车类交通事故。事后除了嘟哝点“救救孩子”的炎炎大话，干点抓替罪羊的无用功，究竟有几个人从实处上，为这个存在了多年的隐患，出谋献策？

从至今媒体所提供的表面证供来看，这起校车事故完全是飞来横祸，属于意外突发事件，完全不是校车本身的原因所导致的。可惜就因为在这个“校车”二字成为全国关注的节骨眼上，对校车安全检查和教育，依法依规追究责任的官话又甚嚣尘上。这种话无非又是推卸责任，靠抓替罪羊来平息民愤的障眼法。

当然勿过，听惯了那些信口开河的牛皮和马屁，很多人早已进入麻醉状态中，一旦闯出大祸来，为了社会和谐，要将吹拍革命进行到底，就得有个替罪羊出来背负所有的过错和罪孽，使大伙能在精神上得到彻底解放，把悲剧的悲剧成分减至最低。

从这个意义上说，博物馆里的秦桧像当然不可能被站起来，因为作为个体，其人已经不再是普通意义上的人，而成了一种符号，一种象征，全民的精神图腾，国民普遍观感与看法的附着点，宣泄处。使得是非曲直都已不再重要。正如诸葛亮的名字代表了“智慧”，岳飞与秦丞相两人，已经成了“忠”与“奸”二字的表达替换一样，没有多少人再回重头去追究那些历史之中有无任何的可疑之处。

所以当此次江苏丰县校车事故发生后，无论发生的经过细节为何都已经不再重要，关键在于有了甘肃校车事故所谓的“前车之鉴”，这起普通的交通事故必然会被无限放大和拔高，可从实际角度来说，给予的只是媒体新闻点看率的增加和评论人们的良心道义上的无限满足。

苟如此，涂鸦还能说什么。也只能坐观事件的后续发展，看看咱们的道德家们在此事上还能整出什么新的花样说道来。