2017年2月18日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，车市红点携手百家主流媒体在北京举办“2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖盛典”。 本次论坛以“变与革”为主题，聚焦中国汽车产业新格局。来自汽车行业的领导，近80家汽车企业高层、120余家媒体齐聚北京昆仑饭店，就中国汽车当前热点话题以及2017中国及全球汽车市场风云变幻进行探讨，共商“品牌与营销之道”。

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活动间隙，车市红点全力打造的中国首家体验式购车平台APP——红点汽车正式发布并上线，以其独有的创新模式——下沉式闭环营销而引发行业关注，成为汽车企业深耕3-6线市场利器。

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在本次论坛上，各车企领导、行业专家都对企业以及2017年车市进行了展望了回顾。本次论坛还设置了“中国车市‘新战国’——品牌篇？”、“中国车市‘新战国’——营销篇”两个分论坛，从品牌和营销两个方面来深入探讨中国车市的未来走向，寻找最优姿势迎接新的挑战。

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车市红点＆红点汽车创始人 张红

“今天是个特别的日子，是我来到北京的第1001天。三年前，为了一个梦想，从重庆到北京，1640公里，我放弃了24年体制内的工作，和众多北漂一样，来到这里，但也和他们不一样，今天我找到了答案，那就是‘以梦为马，诗酒趁年华，韶华易逝，追梦不负初心’。”与众多行业论坛不同，对于此次盛典的举办意义，车市红点＆红点汽车创始人张红对于此次盛典及汽车业发展有着自己的思考，她将其形容为“我倾注的不仅是事业，更是梦想，是我前进的方向和源动力”。

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北汽集团党委书记、董事长徐和谊

面对“十三五”规划发展及国际化战略，北汽集团党委书记、董事长徐和谊指出，北汽将继续深化拓展东南亚、北非、中南美、东欧等重点市场的产业布局，使中国品牌的影响力遍布全世界。以世界品牌的影响力引领国内的消费升级。

2016年，北汽在南非建立了第一个规模化的生产制造基地，实现了北汽的国际化，即由简单的贸易向本地化经营的重大突破。配合其国内奔驰、现代的合资品牌经验，未来北京将服务于全球布局研发基地，据了解，北汽全球范围的资源整合，已经进入了研发、生产、销售、金融、人才和品牌全方位互动的良性循环。

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广汽集团副董事长、总经理冯兴亚

“十年前海尔、美的、格力等家电行业自主品牌快速崛起，三年前华为、小米、OPPO、VIVO等手机行业自主品牌强劲崛起，现在汽车产业的自主品牌崛起正当其时。”提及中国自主品牌发展机遇，广汽集团副董事长、总经理冯兴亚指出，从内外条件来看，都有利于中国汽车品牌的发展，其中最重要的一点是国家对自主品牌发展的高度重视。

据了解，2016年广汽集团持续加强品牌建设，完善品牌战略、品牌理念和品牌价值体系，提升品牌核心价值。目前传祺品牌核心销量的价格突破了14万元，GS8的平均单价在18万元以上，月销近万台，助推传祺品牌进一步向上，对传祺乃至中国汽车品牌向上而言都具有重大的意义。

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长安汽车副总裁 李伟

传统4S店销售模式是否将会颠覆？未来商业模式趋势到底是何物？就上述热点话题，等长安汽车副总裁李伟给出了自己的想法。

“传统经销模式效率比较低下，高成本硬伤难以为继，未来‘电商 体验场景’模式将成为趋势，线下体验、线上订单送车到家的模式应该在未来是一个大的趋势。”结合长安汽车发展，李伟认为，商业模式应该更加回归用户，直击用户，直击痛点更纯粹，更丰富。

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国家信息中心资源开发部、汽车产业信息处处长刘明

中国SUV市场还能火多久？今年市场发展预期是多少？国家信息中心资源开发部、汽车产业信息处处长刘明从宏观层面给出了自己的意见。他说，通过我们的判断，也不要太担心，应当是在7%-8%。

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中国车市品牌“新战国”：车企如何落实“品牌向上”（分论坛一）

人们常说：“在发展的初期，没有销量就没有话语权！”，但在2016年年销2800万辆，连续领跑全球车市八年之后，我们再一次来到了发展的十字路口。销量不可能永远野蛮生长，市场狂欢之后，唯有品牌的同步提升，才是长久发展必经之路。新阶段，中国品牌如何塑造自己的“品牌力”？

在《汽车人》杂志社社长李苗苗主持下，本场邀请到了广汽乘用车副总经理肖勇、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利控股集团高级公关总监杨学良、福田汽车集团公关传播总监许翔、SWM斯威汽车首席运营官余波、一点资讯副总裁付继仁等嘉宾进行了激烈讨论。

对于中国品牌发展，李苗苗一席话得到在场嘉宾一致共识，“将中国品牌发展成世界品牌，是每一个汽车人的梦想，任重而道远，但中国市场给了中国品牌机会。”

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中国车市营销“新战国”：传播剧变时代车企如何应变（分论坛二）

2016是销量大年，更是营销大年。从“二维码营销”到“VR营销”，从“下沉式营销”到“自主营销”等，每一个营销的变化都牵动着万千人的眼球。“广而告之”悄然成了“城会玩”，新车还是那个车，营销却悄悄换了“套路”。那么，2017年的汽车营销又会有着怎样的变化和趋势？

在《汽车观察》总编刘小勇主持下，本场邀请到东风标致总经理李海港、广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长王顺胜、汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司副总经理于晓东、安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华、奇瑞汽车营销公司副总经理范星、易车高级副总裁刘晓科等嘉宾就上述话题进行了激烈讨论。

论坛介绍，刘小勇总结道，咱们说到汽车营销人，媒体界有很多新词来形容，像野蛮执行力或变态战斗力、狼性文化等等。其实他们是一群非常善于思考的群体，他们的思想的深度决定了在行动的效果，我相信在2017年有这些优秀的汽车营销人的存在，2017年中国汽车市场一定会更加精彩纷呈！

作为本次活动的另一重头戏——中国首个红点汽车大奖颁奖盛典，本着公正、公开、严谨的原则，根据车型的性能、销量、安全、美观、人气等参数，并结合红点汽车影响力评价系统，对候选车型全面考量，最终产生了年度车型、年度SUV、年度新能源以及年度风云人物等不同类别的奖项。评选涵盖80余家主流车企、超过100款车型，下面为本次中国红点汽车大奖获奖明细。

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随着本次盛会的成功举办，放眼未来，车市红点将以更年轻、活力、向上的态度聚焦内容传播，保持初心，即便已经走得很远，也不会忘记为什么而出发。全新平台红点汽车将致力于体验式购车服务，首创下沉式闭环营销模式，从营销源头入手解决营销痛点，有望成为车企深耕3-6线市场利器。