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北国风光，千里冰封，万里雪飘。

望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。

山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。

须晴日，看红装素裹，分外妖娆。

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近日，北方迎来了年后的第一场雪

这也引得南方小伙伴们一阵羡慕

都纷纷表示想来体验一把北国冰雪的童话世界

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画面虽美，可这也冻坏了北方的人

随着初雪的到来，温度也呈现立体式的下降

很多姑娘还沉浸在“四月不减肥，六月徒伤悲”的悲伤情绪里

转眼便把自己裹起来 准备过冬了…

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当然，骤然降温不仅把人给冻坏了

更苦了那些“女司机”和传说的“新手”

在冰雪路上行车

稍不留神便会玩起原地掉头漂移

发生交通事故

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即然冰雪天行车对安全有很大隐患

今天就为大家带来几招

降雪后驾车出行的小知识

供大家参考使用

以便我们在冰雪天出行更加安全

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第一招

除积雪的正确方式

下雪之后爱车肯定会被积雪包围

怎么将车上积雪消除下去也成为人们困扰的问题

直接启动雨刷和简单粗暴的浇热水肯定是不行的

这样做不仅容易损坏雨刮器而且骤冷骤热对车身漆面杀伤性很大

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正确的处理方式是先打开车内的暖风

让玻璃上的雪慢慢融化

再用毛巾或者是刷子等工具慢慢将雪除掉

在除雪的过程中要尽量沿同一方向移动，千万不要来回摩擦

以免留在玻璃的坚硬物划伤玻璃

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第二招

起步要缓慢

在冰雪路面上起步不同于在普通地面

打滑是必须的

所以起步的时候一定不要有“大力出奇迹”这种想法

一定要温柔温柔再温柔

轻轻的来慢慢的踩

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对于驾驶手动档的车主来说

采用二档起步也是个不错的选择

低扭矩能有效的抑制车轮打滑

自动档车主则在车辆起步时

宜先使用低档

等车辆平稳在转换至二档或D档

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第三招

早观察 早预防

冰雪路面附着力很低容易发生打滑

在驾驶中一定要谨慎谨慎再谨慎

尽量保持均匀的行车速度

即使遇到必要提速时

也一定要慢慢加速千万别踩“脚底油”

避免车辆发生侧滑

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车辆不幸发生打滑时

方向盘则顺着打滑方向轻轻地转

待车辆回正后，再轻轻地踩煞车

等到整个车辆情况完全控制住之后

然后再一松一踩地连环式踩煞车

（有ABS设备者则需将煞车踩到底）

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第四招

上下坡时要稳当

相信很多人在雪天最犯愁的就是上下坡

控制不好车距或车速

发生事故也是必然的

上下坡行驶中要保持平稳低挡行驶

尽量不要更换挡位

在下坡时充分利用发动机进行联合制动

切勿一直靠刹车制动

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若遇到车速需减缓时

则轻轻地一松一紧踩连环式地煞车

万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时

则可在轮子前面洒些沙盐，以减少滑动

尽量在上下坡时一次通过

避免二次起步

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第五招

辅助功能正确的辅助功能

在冰雪天气下行车

正是ABS（防抱死） EBD(电子制动力分配系统)，

TCS（牵引力控制系统）ESP（车身动态稳定系统）

大显身手的好机会

让我们先来了解下它们的功能

以便让它们能更好地辅助我们行车安全

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ABS

在雪面上踩刹车时

车车的轮胎非常容易抱死，

使轮胎滚动变成滑动，方向失控，

这时ABS启动，防止轮胎抱死。

TCS

当在冰雪坡道上起步时

TCS则会根据路面状况，合理分配动力，

抑制车轮过度打滑，从而使坡道起步尽可能的顺畅。

ESP

而ESP则更是综合以上几样技术的大拿，

在整个行驶过程中，实时监控车身动态，

尽力确保行车稳定

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当然主动安全辅助技术

可以很大程度上帮助我们避险

但切记不可过度依靠

还是需要谨慎驾驶

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上述几种都是我们在冰雪路上行驶中

不可避免要碰到的问题

希望能对大家有所帮助

不再为冰雪路行车感到烦恼