2014年，诞生于SPA平台的第一部作品全新XC90上市，成为全球首部实现高度自动驾驶辅助功能的量产汽车，被舆论认为是来自未来的汽车，狂拽酷炫地诠释了什么叫“I Can I up”。时隔不到一年，搭载高度自动驾驶技术Pilot Assist II的全新S90也横空出世，实现了130公里/小时内自动驾驶和灵活转向，将自动驾驶梦想照进现实。两年之后，全新的沃尔沃S90长轴距版不出意外的话也将在今秋11月与大家见面。

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专为中国市场，S90长轴距版细节提升颇多

首先，全新S90长轴距版在门板（老板键）上加入了更多控制按钮，如可以控制遮阳帘等，如此人性化的设计不仅提升了整车的科技感也让你未入车内就能先行操控爱车，做好开车前的准备工作。

再有，全新S90长轴距版加长了手扶箱的控制面板，屏幕尺寸更大，按键也由横向改为纵向，与前面控制大屏交相呼应。

当然，不得不提的是这次加长版的S90长轴距版在轴距上足足增加了120mm，一跃成为同级别车身中总长最长的车型。大家都知道，汽车的轴距越长，车内的空间将更加宽敞，这样意味着新车带来更好的驾乘体验。

再有，全新的S90长轴距版的转向半径为5.9米，比S90的转向半径（5.7米）长了0.2米；换言之，S90长轴距版较S90有了更强的弯道通过性，转向时能够更加的“随心所欲”，且转向稳定性更好。

另外，全新的S90长轴距版在NVH调试上相较于S90而言将更上层楼，车内超低的声振比也让人恍入“无人之境”一般。

还有就是中国市场喜欢的全景天窗，在S90长轴距版上也众望所归，并且出于安全考虑使用了一片式天窗玻璃。

最后，这次全新S90长轴距版还专门针对中国市场配置了独有的空调滤芯，其采用负离子滤芯，过滤更小颗粒，车内进化能力几乎是“无懈可击”。

从手扶箱到车门把手，再到车身轴距的增加，最后是0.2m的细微转向半径的增加，如此多的细节处理，看得出全新S90长轴距版对一款豪车的理解拿捏的恰到好处。

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注重细节和品质，S90长轴距版堪称完美

外观方面，S90 长轴距版在车头部分延续了S90全新家族式“雷神之锤”前脸，以及其标志的LED大灯设计，都让整车看起来一如既往地强悍霸气。直瀑式的进气格栅采用内凹造型，中网横向尺寸有所加大，并且采用最新的沃尔沃车标。车身侧面，S90长轴距版的A柱倾斜较大，车顶以平缓的弧线向车尾延伸。同时尾灯以双C造型取代了传统的三角钢琴式尾灯设计。此外尾部还配有“S90长轴距版”、“沃尔沃亚太”以及“T5”标识。这样的细节改动让整车看起来具有更高的辨识度。

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对于一款豪车的定义内饰或许是最有说服力的一个点， 因为这可是个好说不好做的细致活，第一表现在细节方面，是否足够精致，让用户感觉到很有质感；第二个是品质，一辆好品质的车会让人看起来更有逼格；第三点是设计要有延续性，就是一些好的细节和一些特别讲究的方法，是不是在所有的产品系列当中都得到了同样的传承；第四个就是精准，在表达豪华的时候，一定要精准，明确的定位才能跟对手拉开差距。

很显然，就内饰方面来说，基于北欧和谐理念的S90长轴距版有着典型的斯堪的纳维亚风格，简洁又注重细节和品质的提升，9寸中控屏提升了整车使用感和科技感。源于北欧木饰空间的点缀，大面积采用正凹凸面的折叠，都使得整车空间“天庭饱满”。在制作工艺要求很高的木材与镀铬的搭配前提下，S90长轴距版木材与镀铬的衔接却浑然天成，缝隙控制仅在0.5-0.7毫米之间。19个环绕扬声器，功率高达1400瓦的宝华韦健音响也足以让人狠狠的装一把。钻石旋钮、水晶换挡把手等细节的采用也让一款豪车的理念展露无遗。座椅延续北欧简约风格，兼具轻薄与舒适，符合人体工程力学的座椅设计使乘坐更舒适、健康。对于细节和品质的追求几乎是无孔不入。这样的细节、品质、精准、传承的“安排”让S90长轴距版跻身豪车之列似乎显得无可厚非。

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动力方面，全新沃尔沃S90长轴距版有望与全新XC90一样，将推出三种动力不同的T5、T6、T8车型。其中T5车型搭载一台最大功率为187千瓦、峰值扭矩为350牛米的2.0T发动机。T6车型搭载一台最大功率为235千瓦，峰值扭矩达到400牛米的2.0T发动机。而T8车型则为混合动力车型，除了配有一台2.0T发动机外，还搭载一台最大功率为64千瓦，峰值扭矩为240牛米的电动机。这样的动力配置即使是在足够恶劣的路况下，它也能带你一路高歌猛进。

全新S90长轴距版来势汹汹多个数据当属同级之最

事实上，基于SPA平台全新打造的加长版S90长轴距版相较于S90有了极大的突破和改进。在同级豪车中也创造了诸多的同级之最。

首先，外观上来说，120mm的超大加长轴距使得整车车身被无限拉长，一跃成为同级轿车中车身最长的一个，这也意味着在车内空间上全新的S90长轴距版能够“一览众山小”，不再让人有处在狭小的空间里束手束脚的感觉。

其次，基于安全性能的考虑，全新S90长轴距版的制动距离缩短为仅仅36米，制动距离更短，在同级别轿车中制动距离处于最优水平，这样产生的直接结果是其安全性能将有巨大的提升

最后，在动力方面，全新的S90长轴距版也同样不遗余力，基于Drive-E强动力零排放理念开发的2.0T发动机在同级别车型中升功率最高。此外，高能低排的Drive-E动力总成的完美实现也刷新了汽车工业史上动力总成领域的综合性能新高度。

总的来说，全新的S90长轴距版不管是在S90的升级改进上还是在同级别车型的优势对比上都称得上是可圈可点，相信对于11月所有冲击高端市场的车型来说还是很让人期待的。