加载中…金陵影像：下关浦口铁路轮渡桥
(2022-05-03 08:30:00)
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建筑历史南京文物下关浦口铁路轮渡桥 |
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下关铁路轮渡桥位于南京市鼓楼区阅江楼街道轮渡所。浦口铁路轮渡桥位于南京市浦口区泰山街道。
南京火车轮渡始建于1930年12月1日，至1933年9月全部建成；同年10月22日正式通航。1930年10月9日，国民政府铁道部成立“下关浦口铁路轮渡设计专门委员会”。该委员会对比多种设计方案后，确定采用铁道简任技正兼设计科长郑华所提的“活动引桥”轮渡方案。当年11月，成立“首都铁路轮渡工程处”，郑华兼任处长。英国多门浪公司中标承造两岸活动引桥，英国马尔康洋行中标承造火车轮渡和1艘挖泥船。“活动引桥”是根据历年长江两岸水位涨落差记录14.872米设计的，轮渡桥为钢架结构，桥墩为钢筋混凝土结构，两岸引桥用活动式，随水位高低升降调节，其坡度最大为2.6％，南北两岸各设1座引桥，南岸位于下关煤炭港，北岸位于浦口津浦10号码头下游300米处，每座引桥各由四孔穿式桥梁组成，全桥共长187.13米，除临江一孔长45.4米外，其余每孔长46米，桥高7.25米，宽6.2米，临江桥端铺设3股道，可与船上轨道相接，其宽度为14.44米，成喇叭状，桥端设有活动跳板，长17.1米，接于横梁上，用20马力电机驱动，与船头铁栓联锁，以便桥与船的轨道相联结。1973年5月5日，南京长江大桥及新的枢纽配套工程相继建成，南京火车轮渡封闭停航。
下关浦口铁路轮渡桥2012年被列为南京市文物保护单位，入编南京重要近现代建筑第六批名录。
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