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第四天 晋入佳境
(2006-10-13 09:46:19)
标签：
杂谈 |
分类： 图书 |
灵丘县-繁峙县沙河镇
灵丘县城距五台山应有120km，不管是上坡多还是下坡多，今天入睡前一定要赶到五台山脚下，否则就没有充裕的时间浏览五台山的美景了。原本还想绕道恒山去悬空寺去看看，毕竟是北岳。
仍然睡个懒觉，随便应付一下就上路了。
骑车就怕上坡，尤其是漫长的上坡路。详细地问了当地人，知道有一个捷径可以直达下一站沙河镇，而且经过平型关。
由河南村拐出主干道，驶入小寨，一个不长的上坡后不久就到了平型关。平型关地势并不险要，亦不像当初国军在腾冲的进攻日军。下车在大捷处拍照留念，然后一路下坡。坡很陡，最高时速达到了46kmh，一直后面的小车久久不能追上。三km后来到了东长城村，见一平屋，屋内三张小长凳，上面还放着几个书包，前面是一人高的黑板。哦，这就是经常在网上看到的希望小学的样板。敲门准备入校拍照留念，zzdd做学生，我做老师，可惜主人不在。在等待过程中，一个五大三粗的村姑凑上来问我们去哪里，才发现我们走错路了，必须远路返回。心中暗暗叫苦，我的妈呀，还得冤枉爬3km的上坡回去。原本想抄捷径结果走了一个大冤枉路。
从平型关不愿的地方折入另外一个小道，后面的土路让我们俩吃尽了苦头，坡陡且长。坡顶是一个土长城，弄得我们有点糊涂，不知道当年的土八路到底在哪处把大刀向鬼子头上砍去。再次下车照了几张英雄照。没有想到下坡依然是石头路，满身灰尘不说，手捏刹车几乎都酸了，然后此处相比五台山的下山真是小巫见大巫，此是后话。
终于驶出坑坑洼洼的路进入了108国道，终于领略到了山西的拉煤车。长长的几公里的拉煤车，初看还以为火车呢。
不到六点就到了沙河镇，今天的骑行说明了一天100km其实很保守，潜力发挥出来的话一天150km不在话下。
由于不熟悉五台山的具体景点游览，害怕时间不够，决定连夜赶往48公里以外的五台山山脚下的台怀镇，这样明天就有充裕的时间可以游览五台山。因为原本安排两天时间在五台山瞎逛的。
匆匆吃罢晚餐，每人一大盘饺子。沙河镇基本被外地人占据着经营着旅游生意。行到下一个村庄的时候，一个骑摩托的超过我们，停在我们前面，详细地询问我们去哪里，知道我们要连夜赶往台怀镇的时候极力劝说我们放弃这个念头。因为中途需要翻越五台山，一直都是上坡，大约30公里，我们绝对不可能在今晚翻越那座大山，而且可能会在山上冻死。见我们不肯听从他的意见，那人有耐心地以自己的人生经历反复地诚恳地劝说着，直到我们同意为止。
原本我们并不想放弃，但是当他解释说真的想赶时间的话明早可以4点多起来，快到一半的时候正好温度也升高了，于是我们同意立即下车找个地方住下来。
第二天的骑行使得我们对今晚的决定感概万千。因为第二天我们才发现上山的路是如此的漫长如此的陡，大约30公里的上坡，也许半夜会冻死在山上；然而，人的潜力是很大的。我相信即使当晚决定翻越，也许就是一段值得回忆的插曲。我不相信这么一座小小的山会阻挡住我们，毕竟只有3000多米。当然半夜十二点以前我们肯定还不可能骑到山顶，而且干粮也准备的不够。有时候人生经历是最大的财富，这话我相信。即使推着车过去，30公里也只需要六个小时就够了。那个好心的大哥还以路上不安全为由劝说我们，我们倒不怕劫匪。也不相信这么高的山上专门有匪徒等着劫我们的自行车。
灵丘县城距五台山应有120km，不管是上坡多还是下坡多，今天入睡前一定要赶到五台山脚下，否则就没有充裕的时间浏览五台山的美景了。原本还想绕道恒山去悬空寺去看看，毕竟是北岳。
仍然睡个懒觉，随便应付一下就上路了。
骑车就怕上坡，尤其是漫长的上坡路。详细地问了当地人，知道有一个捷径可以直达下一站沙河镇，而且经过平型关。
由河南村拐出主干道，驶入小寨，一个不长的上坡后不久就到了平型关。平型关地势并不险要，亦不像当初国军在腾冲的进攻日军。下车在大捷处拍照留念，然后一路下坡。坡很陡，最高时速达到了46kmh，一直后面的小车久久不能追上。三km后来到了东长城村，见一平屋，屋内三张小长凳，上面还放着几个书包，前面是一人高的黑板。哦，这就是经常在网上看到的希望小学的样板。敲门准备入校拍照留念，zzdd做学生，我做老师，可惜主人不在。在等待过程中，一个五大三粗的村姑凑上来问我们去哪里，才发现我们走错路了，必须远路返回。心中暗暗叫苦，我的妈呀，还得冤枉爬3km的上坡回去。原本想抄捷径结果走了一个大冤枉路。
从平型关不愿的地方折入另外一个小道，后面的土路让我们俩吃尽了苦头，坡陡且长。坡顶是一个土长城，弄得我们有点糊涂，不知道当年的土八路到底在哪处把大刀向鬼子头上砍去。再次下车照了几张英雄照。没有想到下坡依然是石头路，满身灰尘不说，手捏刹车几乎都酸了，然后此处相比五台山的下山真是小巫见大巫，此是后话。
终于驶出坑坑洼洼的路进入了108国道，终于领略到了山西的拉煤车。长长的几公里的拉煤车，初看还以为火车呢。
不到六点就到了沙河镇，今天的骑行说明了一天100km其实很保守，潜力发挥出来的话一天150km不在话下。
由于不熟悉五台山的具体景点游览，害怕时间不够，决定连夜赶往48公里以外的五台山山脚下的台怀镇，这样明天就有充裕的时间可以游览五台山。因为原本安排两天时间在五台山瞎逛的。
匆匆吃罢晚餐，每人一大盘饺子。沙河镇基本被外地人占据着经营着旅游生意。行到下一个村庄的时候，一个骑摩托的超过我们，停在我们前面，详细地询问我们去哪里，知道我们要连夜赶往台怀镇的时候极力劝说我们放弃这个念头。因为中途需要翻越五台山，一直都是上坡，大约30公里，我们绝对不可能在今晚翻越那座大山，而且可能会在山上冻死。见我们不肯听从他的意见，那人有耐心地以自己的人生经历反复地诚恳地劝说着，直到我们同意为止。
原本我们并不想放弃，但是当他解释说真的想赶时间的话明早可以4点多起来，快到一半的时候正好温度也升高了，于是我们同意立即下车找个地方住下来。
第二天的骑行使得我们对今晚的决定感概万千。因为第二天我们才发现上山的路是如此的漫长如此的陡，大约30公里的上坡，也许半夜会冻死在山上；然而，人的潜力是很大的。我相信即使当晚决定翻越，也许就是一段值得回忆的插曲。我不相信这么一座小小的山会阻挡住我们，毕竟只有3000多米。当然半夜十二点以前我们肯定还不可能骑到山顶，而且干粮也准备的不够。有时候人生经历是最大的财富，这话我相信。即使推着车过去，30公里也只需要六个小时就够了。那个好心的大哥还以路上不安全为由劝说我们，我们倒不怕劫匪。也不相信这么高的山上专门有匪徒等着劫我们的自行车。
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