改革开放前，长葛市大周镇新尚庄村等地的村民为维持生计，一直有收破烂的传统。改革开放后，“破烂王”们在收购废铜废铝等有色金属的时候发现了商机，迅速打造出金汇集团等多家闻名全国的民营企业。

近年来，借助大周镇规划建设20平方公里的中德再生金属生态城的机会，金汇集团建成了国内智能化程度最高的生产线。“德威股份”则成为全球第一家拥有镁合金汽车轮毂成熟工业生产线的企业。

因为穷，新尚庄村一直有拉着架子车收破烂的传统

在长葛市大周镇镇区南部约两公里处，有个名叫新尚庄的村子。

村里几乎家家户户都做废旧金属回收生意。每天下午，满载着铜、铁、铝等各种废旧金属的大货车、面包车、三轮车一驶进去，原本空空荡荡的大街小巷就热闹起来。老老少少纷纷走出家门，不到天黑，就熟练地将车上的货物卸得干干净净，然后连夜开始加工。次日一早，各种大大小小的车辆又涌进村里，将加工好的铝锭、铜板、电缆等产品运走。

“俺村虽然不大，只有2400多人，却有规模以上企业20多个，其中投资超亿元的3家，超千万元的10家，尤其是金汇集团、金阳铝业等在全国都可有名。现在俺们村是全省有名的不锈钢收购、加工、生产基地，至少有三分之一的家庭在城市里有住房，有车户不知道有多少，其中有的还不止一辆。”10月30日16时许，在新尚庄村党群服务中心，看到准备去附近村小学接孩子的私家车一直拥堵到大门口，村主任尚新国十分感慨。

尚新国介绍，大周镇位于郑州、许昌、开封3市交界处，历史上一直是长葛市最穷的乡镇之一。为了维持生计，当地很多村民们很早就有拉着架子车出去收破烂的传统，新尚庄村也不例外。

后来，因为文化大革命等原因，收破烂的生意被禁止了，村民们只好守着几亩薄田过日子，家家户户穷得叮当响。一直到1978年，村里人不管是吃盐打油，还是盖房子娶媳妇，主要靠磨红薯、卖粉条换钱。

“我小时候就跟着大人去尉氏、通许等地卖过粉条。一大架子车粉条有好几百斤，出去的时候，大人肩膀上套着车襻儿在前面用劲儿拉，小孩儿在后面用劲儿推。卖粉条都是在大冬天，风一吹，手上、脚上、耳朵上裂得净是血口子，又疼又痒。到晌午的时候，啃几口自带的干馍，再借点儿凉水喝就是一顿饭。一车粉条全部卖完才一二百块钱，除去本儿，一天也就能挣几十块钱。”尚新国回忆。

改革开放后，从收废铜废铝到收旧坦克、旧飞机

十一届三中全会后，尚新国和村里其他多名不愿在土里刨食的年轻人一起又开始出去收破烂。

那时候收破烂，每人各带上一二百元钱，骑辆二八式自行车，车后座上夹着几个塑料编织袋和一根木杆秤，大家三五成群出去。由于既没有手机也没有传呼机，他们每到一地，先约好集合地点，然后分头走街串巷收破铁锅、废电线及碎铜碎铝等。

“一开始我们经常去许昌，到了后先在奎楼街一家干店集合。这家店很便宜，住一晚上是七八毛钱，吃一大碗面条是两三毛钱。我们早上分头出去，晚上在那里集合，有时候住两三天，有时候住四五天，反正钱花完就回去。”尚新国说。

那时候废旧金属价格也很便宜，烂铜瓢、铜碗等才1.25元每斤，破铝锅才几毛钱一斤，他们跑出去一趟能收二三百斤，带回去卖给废品收购站每斤能赚三四毛钱，虽然赚得不多，但远比在家种地强。

后来，随着经济的迅速发展，铜、铝等金属价格直线上涨，他们跑得越来越远，生意也越做越大，“有的跑到洛阳、西安等地，一天能收一二吨废铜废铝；有的跑到新疆、内蒙古等地，收来旧坦克、炮弹壳等；到上世纪90年代初，还有人甚至跑到俄罗斯等地，将当地的破飞机、破坦克都运了回来，拆解后再卖给金属回收公司，许多人都发了大财。特别是飞机，拆解后大部分都是铝，还有铜、镍甚至黄金等贵金属。有的人包几节火车车皮运回来，一趟就能赚好几万”。

先收购后加工，“金汇”等民营企业迅速崛起

尚新国介绍，上世纪90年代以后，新尚庄村一些头脑灵活的人在收购废旧金属的过程中，开始涉足加工领域。一开始，他们是把自己收购来的废铜废铝等简单加工成铜板或铝锭；看到加工一吨能赚几百块钱，他们干脆放弃收购生意，专门办厂加工他人收购来的废旧金属。

随着生意越来越大，方圆几十公里，甚至上百公里的“破烂王”们都纷纷拉着架子车，开着三轮车、面包车、大货车去送货。随着企业规模的迅速扩大，尚学岭等优秀企业家开始诞生。

再后来，尚学岭等企业家抢抓机遇，从浙江等地引来巨额外资，“金汇”等大型企业集团开始诞生并迅猛增长。到上世纪末，大周镇已经成为我国长江以北最大的有色金属加工回收基地。

2007年12月，大周镇被确定为国家第二批循环经济试点单位，并成为国家“城市矿产”示范基地。金汇集团进一步抢抓机遇加速发展，到2017年年底，成功入围“2018中国民企500强”，年纳税额早已超过一亿元；金阳集团的纳税额也超过6000万元。

现有多条“能思考”的生产线，在全国、全球都领先

近年来，大周镇瞄准“德国工业4.0”和“中国制造2025”发展目标，规划建设了20平方公里的中德再生金属生态城，力求将其打造成全省先进制造业的标杆。

作为中德再生金属生态城的主力军，金汇集团抢抓机遇， 2017年7月，建成了国内第四条、河南省第一条六连轧智能生产线——河南金汇•晟丰科技有限公司850六连轧生产线一期工程。

公司董事长庞国伟介绍，该项目是金汇集团下游冷轧配套项目，生产线采用世界最先进的西门子TDC智能化轧钢系统，引进德国西马克公司技术，是目前国内智能化程度最高的生产线。整条生产线已实现自动化、智能化生产，被赞誉为“能思考”的生产线。以前需要一百多人流水作业的工作量，现在5个人就能轻松操控，年可实现30万吨不锈钢六连轧窄带能力，新增销售收入80亿元，新增利税15亿元。

距金汇集团不远的河南德威股份股份有限公司（“德威股份”）则在镁合金汽车零配件行业取得了可喜突破，目前已成为全球第一家拥有镁合金汽车轮毂成熟工业生产线的企业，其生产的镁合金轮毂填补了世界空白。

公司的第一条镁汽车轮毂生产线于去年年底建成并试产成功，形成了年产30万只镁轮毂的产能。目前公司已与美国一全球代理机构签定了为期3年的北美市场镁合金轮毂唯一生产供应企业；在欧洲方面，则与德国奔驰设计公司签定了为期3年的50万只镁轮毂汽车轮毂订单，预计明年公司轮毂产品市场销售额不低于3亿元，利税1.5亿元。

另外，特斯拉、大众、比亚迪、北汽等大型整车厂商也都在接洽“德威股份”，计划引进其镁合金轮毂。“德威股份”有望国内乃至全球镁合金轮毂的领导企业。