□ 记者 罗亚飞 /文 黄增瑞/

出远门坐过汽车，坐过火车，就是没坐过飞机。咋？还不是机票太贵！
而今，不少市民仍觉得乘飞机这种出行方式“离自己很远”。考虑到机票价格的昂贵，不少市民在出行时不得不退而求其次。
不过，从今以后，对许昌市民来说，乘坐飞机外出旅游不再是一件奢侈事儿了。因为，平安旅行社许昌分社推出了“399元南阳单飞三日游”线路，让许昌市民花个三四百元坐飞机成为家常便饭。
带着399元除了坐坐飞机还能享受到什么服务这个疑问，3月20日，记者特意赶赴南阳西峡，为市民提前探路，挖掘这条“399元南阳单飞三日游”线路的来龙去脉。

翱翔蓝天
30分钟穿越200余公里
加速，起飞，继而是阵阵强有力的爬升……机窗外的民居群，像镜头拉伸般有节律地缩小，大地上刚刚还被仰视的钢筋水泥建筑，顷刻间被踏在了脚下。坐在机舱里的记者，遥想着200多公里外宛西大地的山山水水，期盼一场轻松、愉悦的三日游。
3月20日的南阳之行，因天气因素显得并不完美。从当日凌晨起，沙尘肆虐，开车到新郑机场的路上，记者一直没有打开车窗，只能隔着玻璃打量着并不透亮的天空。果不其然，由于沙尘笼罩机场，许多飞机未能按计划入港，乘客只好纷纷窝在休息区。
在这段时间，机场的大广播不断用中英文播报着各班次飞机晚点的确切信息。渐渐地，旅客休息区内热闹了起来。操各地口音的人们暂时被恶劣天气“俘虏”，按捺住焦急的心情，逛一逛候机大厅的商店、书店，或者到咖啡茶座喝上一杯。一名外国旅客，在机场工作人员的引导下，来回奔波，步履匆匆。活泼好动的小朋友们很喜欢这样的天气，父母一反常态，不再多作催促，任他们一头扎进游乐场内，攀爬个够。
原定于10时起飞的航班直到11时30分左右才到港。这架CZ3180号波音737-800航班隶属中国南方航空公司，荷载162人。转眼就到了登机时间，此时的风大得似乎要把人刮进机舱。入舱坐稳后，稍稍安定，记者却丝毫感受不到窗外的风噪了。飞机倏地起飞，在高空气流的冲击下，机身间或稍稍震颤。经机组人员提醒，乘客按规定检查安全带后，或闭目养神，或品尝免费提供的饮品和点心。透过窗口俯瞰，满眼是白茫茫翻腾的云海。如果窗子能够打开，记者真想伸手摸一摸近在手边的云朵。
30分钟后，客机准时滑行在了南阳姜营机场2300米长的跑道上。一路走高速前来接机的司机徐师傅介绍，南阳姜营机场建于1992年10月，1998年10月扩建，是我省仅有的3个正规民用机场之一。
伴着密集的出舱人流，记者踏上了南阳的土地，前往这趟“399元南阳单飞三日游”的目的地——西峡。



超值之旅
399元享受豫西风光
399元，不仅能让许昌人游览南阳西峡的多处自然景观，还能乘坐波音737飞机，在干净舒适的农家旅馆住上两晚，吃上正宗的豫西农家菜。
“我们称这条线路为梦想之旅，因为它能以相当优惠的价格实现游客的飞机梦，能让很多经济实力不足的旅客早一天翱翔于蓝天。”在与记者交谈中，平安旅行社许昌分社负责人马振锋提到“最优惠的价格”时特别加重了语气。“这个成本是反复核算过的。郑州飞南阳的打折机票费用、机场建设费、燃油附加费，这个至少要100多元；农家旅馆两晚的住宿费用以及两天的餐费、景点门票这些加起来起码又要200多元；来回车费也包含在399元当中。”
在外人看来，价格如此之低的单飞游前所未有。在马振锋看来，经营这个线路，协调不好各个环节很可能面临赔本的境地。为此，马振锋反复亲自赴机场、景点考察、协调，目的就是尽可能压缩中间环节的价格，同时保留养活店面和员工的适当利润，最终实现让利于游客。
“这个线路在开辟过程中，得到了新郑机场和南阳市旅游局的大力支持，两家单位共拿出1000万元当补贴，给线路的正式运营注入了一剂强心针。”马振锋说。
那么游客对此作何反应呢？记者从马振锋处得知，目前3月26日、27日的南阳单飞团已经报满，且26日首飞团45个座位中有40个被我市双林建设工程有限公司预订了。由于线路首飞安排在3月26日，几经辗转，记者于23日提前采访了该公司首飞团的组织者李女士。
“花这么少的钱就能坐飞机出去玩几天，我们就是冲着这个来的！”李女士称，根据工作安排，自己所在的公司经常协调时间安排休假的员工及其家属出游。这次公司之所以一下子订下首发团的40个座位，抛开价格便宜不说，很大程度上是为了让没有坐过飞机的员工及其父母、妻儿享受翱翔蓝天的快乐。如果员工及家属对线路反映不错，他们会考虑再次选择这个线路出游。
别出心裁
为游客想出个金点子
别家旅行社正为向市民推销花费数千元、上万元不等的出境游、海外游线路绞尽脑汁，平安旅行社许昌分社却别出心裁，倡导起399元单飞三日游。如果把两者的花费作一对比，就不难理解马振锋经营中的高明之处和良苦用心。
“说实话，这条线路基本没有利润，更多地是希望它能为我们带来一些较好的口碑效应，提升一下公司的知名度，毕竟公司刚刚在许昌正式挂牌成立。”马振锋告诉记者，他将399元单飞线路作为主打，其中缘由稍微一解释人人都清楚，用一句话概括就是“靠优质线路推销自己的品牌”。
马振锋还向记者透露了一组数字：“据我所知，省内也有旅行社经营‘单飞三日游’线路，总体来说大同小异，但是他们的价格在500元以上，有的甚至超过600元。两者相比较，价格差就出来了。”
还有一个突破被马振锋屡屡提及。“现在一提到坐飞机，一般人马上联想到了昂贵的机票，赚点钱不容易，能坐火车就不坐飞机。这样想很正常。如今‘399元全包’的宣传语一打出去，立马把人们过去脑子里的思维定势给打破了，不少人惊呼，399块钱说多也不多、说少也不少，可以这样玩两天，确实有它独特的吸引力。”马振锋说。
马振锋的这个金点子自萌发之初就得到了多方肯定，最终促使他下定决心的还是放眼全年的线路前景，用他的话说就是“短时间来看没利润，如果量再上不去，那就真要赔本了”。“没坐过飞机的，抓住机会体验一下，399元不贵；坐过飞机的，抓住机会请亲朋好友体验一下，这钱花得值。”于是他就先核查了一下线路可行性和各环节的花费，最终定下了“399元南阳单飞三日游”这条线路。
训练员工
硬起手腕训练胆识和毅力
线路敲定后，接下来就是人的因素。于是，马振锋从农历新年开始着力培养员工素养，安排公司20多名导游前往南阳实地培训，开展大练兵，并在位于老君洞景区附近的野外拓展训练基地对导游展开近乎残酷的魔鬼训练。
记者赶到景区的时候，来自禹州国宾假期和平安旅行社许昌分社的导游正在进行野外拓展训练——高空断桥。简而言之就是爬上8米高台上，在不足20厘米宽、3厘米厚的桥面上跨过面前的1米鸿沟。与此同时，对面有专职教官负责接应，参训队员也配备了绳索、安全帽等防护措施以备不时之需。
“别帮她，让她自己跨过去。”一名年轻的女导游似乎适应不了高空环境，对眼前的沟壑充满了恐惧，她退缩了。“别一开始就觉得自己跳不过去。”教官轻声叮嘱她，不时给她打气。
据代号“江南”的教官介绍，高空断桥只是野外拓展9大项目中的一个。所谓“脚边一小步，人生一大步”，导游一一参与这些项目的培训，并战胜面前的挑战，对他们在独立带团过程中增强自身应变能力、处理突发事件都会有所帮助。只有赢得了拓展过程中的挑战，公司才敢于把游客的安全等责任交到导游的手中。
临别时，教官“江南”神秘地告诉记者，当晚11时，他还要组织导游展开深夜拉练。身为教官，他只信奉这样一条理念，只有硬起手腕来练一练导游的胆识和毅力，才能保证关键时刻游客不出事。
“靠山吃山”
旅游业带动西峡发展
“中原第一氧吧”环翠瀑、被当地人奉若神明的接仙树、幽深神秘的伏牛地下河……次日一早，记者跟随当地导游孙莹率先领略了西峡的秀美山水。
歇脚时仔细观察，山水之间还有许许多多的花木和动物。挂满黄色小花的山茱萸随处可见，经介绍才知道它的果实待到农历十月才成熟，平时常见的六味地黄丸就取材于它。导游孙莹告诉记者，南阳当地的山茱萸，论品种、论药效都在全国数得着。在山上，运气好的话，还可以看到天麻、灵芝、连翘等中药材。
从孙莹这里记者得知，西峡不仅出产高品质的中药材，还盛产香菇，远销国内外。“以前的西峡人，生在山里、长在山里，穷惯了，现在山里人找到了‘靠山’，很多人都富了起来。旅游开发近10年来，西峡外出打工的年轻人少了，从前外出打工的很多都回来了。你想想，平时要么种地、要么种香菇，旅游旺季可以打点店铺卖特产、开农家旅馆，这可比去异乡漂泊好过多了。”
行进中，数株较大的野生红豆杉格外惹眼。记得年前闲逛花鸟鱼市场，动辄上百元一株的红豆杉曾让人望而却步。跟大自然的作品稍作比较，人工培育的商品竟显得那般渺小。“西峡美，惹人醉，不思归。”只有置身在山水中，才能真正领会这句导游词的内涵，才能领略到置身自然景观的稀有和可贵。
导游孙莹对记者说，从当地人的眼光来看，许昌游客能参与399元南阳单飞之旅十分稀有。希望这样的大手笔，能带动当地的经济和消费，能为两地的人们带来实惠。