近日，长城WEY对外发布了拿铁的动力信息，新车将搭载长城最新开发的柠檬混动DHT系统，其实车预计会在本月底成都车展亮相，有望今年内正式发售。

WEY拿铁是继玛奇朵之后，品牌第二款使用柠檬混动DHT系统的车型，也是首款使用专用1.5T DHT130混动系统车型，得益于混动专用1.5T发动机和双电机机电耦合系统的加持，整车仅需7.5秒即可“破百”，相比同级搭载1.5T发动机或大部分2.0T发动机的纯燃油车有显著优势。

对于长城这套混动系统我们已经非常熟悉，其中的1.5T发动机采用米勒循环技术提高压缩比，在经过彻底的电气化改造后也取消了皮带轮系，发动机本身能输出115kW的最大功率。

而在“变速器”部分，异轴双电机机电耦合机构则担任起“换挡”功能，起步、加速等工况由130kW的电机驱动车辆，减少复杂变速器机构带来的动力损失。因为发动机不直接参与驱动，其负载主要用于带动电机充电，所以更高效，也更省油。

而在遇到地板油工况时，1.5T发动机也会通过离合器和一组减速器直接接入到动力系统中，综合功率179kW，峰值扭矩为530Nm，为整车提供足够的爆发力，这也是WEY拿铁能实现0-100km/h加速时间7.5秒的核心因素。

值得一提的是，WEY拿铁还将配备一套智能电磁悬架，这对于一台紧凑型SUV也是个不小的惊喜。另外，包括智能驾驶辅助功能、儿童呵护功能，智能DOCK生态等等数字化功能对于WEY咖啡系列则属于“基本操作”。