百公里仅需4.8S 宝马M6动力系统解析

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宝马M6敞篷跑车既有宝马M6双门跑车的强劲却非常和谐的性能,又拥有豪华敞篷车浪漫的情调,这是宝马史上最强的敞篷车。7档SMG变速箱秉承了所有顺序换档变速箱设计的优点:换档可以通过中央控制台的换档杆或方向盘上的拨杆进行。驾驶者无需踩离合器,而且即使将油门踩到底时也能换档。与自动变速箱不同,SMG变速箱无需消耗能量也不使用变矩器。
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宝马M6敞篷版搭载的是国际级广泛赞誉的引擎──5.0升的V10,它能产生令人敬畏的373千瓦(合507匹马力)的动力输出以及最大520牛米的扭矩。加上一套专门为这终极动力量身打造的悬挂系统以及带有完整Drive logic控制模组的序列式手排手动变速系统(SMG),这些组合起来的终极动力组块让这部宝马M系列最新的敞篷跑车从静止加速到100公里每小时只需要区区4.8秒。
带着373千瓦的V10发动机组件,宝马M6敞篷跑车本身就是动力和性能的保证。这部高转速的引擎完美的组合着一系列的最适合的齿轮来配合输出各种终减速比,确保了他强大的动力被准确无误的传送到汽车的后轮轴。
这部引擎背后整体的动力和性能概念全都直接派生自赛车运动;在达到最大输出的进程中,V10引擎的转速最高可以达到8,250转每分钟,最终达到通常只有在纯粹的赛车比赛当中才可能看见的最高时速。作为一部常规排气的引擎能达到高于100匹马力每升的动力输出确实是一个真正不同凡响的成绩。同时,可变双VANOS凸轮控制也能确保随时燃油都能处于最优化循环的状态。每个气缸上的全部电子控制的独立蝶形节流阀则是V10引擎从赛车运动技术当中继承下来的又一个亮点。
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而Drive logic序列式手排手动变速系统(SMG)提供给驾驶者不少于11种不同的驾驶程式,可以允许他们依个人不同喜好来调整他自己的排档变速特性,从而能使人车在默契方面达到一个最为契合的程度。这11种程式当中的6种在手动换档模式(S-Mode)当中可以被选择使用,可以允许驾驶者通过他们个人的喜好设置来手动控制排档变速。唯一例外的是能在静止起步时就提供最大加速力的Launch Control功能,这项功能只能完全通过变速箱自动控制实现,挑选最佳时机点以及滑动最佳控制都是自动完成的。其他剩余的5种程式则是可以在自动换档模式(D-Mode)当中被选择使用。