http://img.315che.com/s/C201/005S/9mj2/oesq/0LU0/U0.gif中华尊驰2万公里车主感受" />

　　内饰方面

　　经过时间的考验证明中华新尊驰浅颜色是不易使用的，且材质欠佳，对比两三年的宝来黑色内饰根本没法比。新尊驰内门板的绒布贴皮已经很脏了，建议以后不要采用类似的绒布材质。

　　中华尊驰各种电气设备使用正常没有出现任何故障。发动机较以前相比省油了，城市正常驾驶百公里在10个左右，本人在使用过程中还发现一个比较有趣的现象，在缓慢给油状态下2000转换挡反而比快速给油3000转换挡费油，这一现象是我多次认真实验得到的，实在难以理解。

　　在跑长途满载状态下，平均时速130公里华晨中华尊驰油耗为8.5，还是比较满意的。双人驾驶曾经在高速上跑过180迈，我估计也是极限了，华晨中华尊驰底盘表现还算可以，基本不会让驾驶者心理紧张。但噪音极大，风噪，胎噪和发动机噪音混杂在一起可以说无法忍受。

　　刹车方面

　　尊驰非常好用一点就是，ABS工作正常，对脚反弹不明显。同时尊驰发动机舱的密封也不错，我们这里风沙比较大，但发动机舱内很干净。暖风很好，跑长途在第二挡已经很热了。整个机体、变速箱未出现任何故障，且表现出级佳的工作状态。

　　行李箱

　　中华尊驰容积和开口都很大，装点大件物品很轻松，在满载和行李箱装满的情况下车体不会降低很多，这一点让我非常放心。车内空间非常宽敞，尤其是前后排间距，但正副驾驶座椅距离较近经常相互干扰。音响方面还不错，在较高音量时不会声嘶力竭。车门在关闭时还保持新车时沉重的关门声。换挡也还保持着以前的清晰入位感。