我的帝豪EC718黑三厢2010款尊贵型回来，已经两个多月了，跑了4200多公里，近期准备首保，然后去挂牌。之前，再发一点心得体会，与大家分享。

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帝豪EC7(图片 配置 车吧 报价)

　　帝豪EC718 2000公里时，我有意测试一次油耗。加到跳枪后，帝豪EC718自动档跑了大约210公里，然后在同一加油机再次加到跳枪，共计加入14升多一点，算下来百公里耗油在6.8左右，不到7升（当然，一路只我一人，且未开空调）。帝豪EC718这个成绩令人惊喜。我以前使用过的A5，普桑都没有跑过这个记录，更不用说桑2000和帕杰罗。

　　也许是开的车子多了，我对于车子的使用功能要求较高，外形以及品牌倒是很次要的。说实话，曾经开朋友的大奔、Q7、雷克萨斯等都在3个月以上，感觉也就那样，没有什么高人一头的地方。那些豪华车，还不是小毛病不断？还比不上帝豪EC715呢。

　　EC718出现的问题跟大家相似：EC718倒档不好挂入；EC718导航的DVD功能与收音机功能有时随意跳换，不是影响欣赏音乐，就是影响收听重要路况。我的比大家还特殊：吉利帝豪ec718副驾驶安全带未系警示灯和右侧后视镜上的转向提示灯都罢工，虽然4S很重视，立即与厂商联系进货，给我免费更换，却总是叫人小有不满哟。

　　然而，问题归问题，不是什么不能容忍的大问题。我以前开的车子，问题比这多很多呢。当然，厂家以后在这些细节上再努力，让后面的朋友不再遇到这些问题，那，才达到我的目的了。

　　吉利帝豪ec718优点我就不多说了，比如：吉利帝豪ec718价廉物美，配置超一流，整体感很好（基本赶得上帕萨特的感觉），吉利帝豪ec718节能省油，外形迷人，吉利汽车帝豪ec7后备箱容积大，安全系数较高等等。我的一个朋友，对这个级别的车子配备空气过滤装置，特别艳羡。他的5年前的奥迪A6，都没有。

　　一次去一家五星级的酒店，两个保安老远就凑过来，其中一个说：这就是帝豪。不仅给让出最尊贵的停车位，还腼腆地提问很多车子情况。进了大堂，值班副经理说我的车头稍稍有点偏，主动要求帮我停车。拿了钥匙，激动万分地给停了车子，回来交钥匙时，对车子赞不绝口，还提醒我，他们提供车主酒后帮助送车的服务（还想开我的车？）。几个朋友的豪华车都没有得到如此殷勤，小乐一个。

　　看到有的朋友说车子在一档时，有顿挫感，其实他们不知道，基本上所有的手动挡车子在一档时，油门控制不好，都有顿挫感。还有一些类似问题，都跟驾驶者技术有关，希望那些朋友多开一段时间，多开几种车子试试。吉利汽车帝豪ec7的优点，随着时间就越发突出了。

　　车子跟人一样，如果谁有吹毛求疵的习惯，哪里能留得住朋友呢？哪一部车子能流畅到波音757的程度呢？

　　另外，有位朋友征询过我，豪华型和尊贵型哪个划算？我觉得高配最划算。在所有品牌里选品牌，选最安全、最经济、最实惠！在同一品牌选车型，就要选最高配，高配一般高得都有道理。这是我纯个人的习惯，仅供朋友参考。

　　我感觉到，吉利汽车帝豪ec7的车主和准车主，都是最懂车子的人。车子功能，到了帝豪EC7这个程度，足够用了，除非有人还想装一个洗澡间进去解决卫生问题。从安全、价格、质量、使用等某个方面单独评论，帝豪EC7也许不是最佳。但是，综合这几个方面，超过帝豪EC7的还真没有。