预计下半年上市 帝豪EC8动力系统解析

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吉利ec825动力方面将全面采用沈阳航天三菱的4G6系列发动机,此系列发动机虽然技术上并无优势,但胜在稳定可靠,在吉利自研型大排量发动机无法立即实现量产的情况下,选择三菱发动机是目前国内多数自主品牌的唯一选择。另外帝豪ec825匹配三菱发动机还有一个自动挡层面的考虑,虽然在09年四月的上海车展上展示了2.0L、2.4L以及DSG实体模型,但那只是模型,真正涉及研发环节,还须时日解决一系列的调校、匹配问题。
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吉利汽车帝豪ec8目录中暂时只出现2.4AT车型,至于2.0L未来是否会匹配自动挡,需要耐心等待目录的进一步透露。车型尺寸上看,帝豪汽车ec8系列接近B级车的上限,4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构。
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作为吉利首个中高端产品,帝豪EC8的定位可以参照EC718,由EC718的价格区域看,帝豪EC8最终的定价可能在12万元上下徘徊。不过市场接受与否则需另说,其实由EC718目前的销量业绩看,并不算满意,冲击高端市场的帝豪EC8如何准确的定位将是其销量大小的首要条件,最终结果如何,还是静下心来等候吉利官方的正式表态。同时,帝豪ec8上市时间初步定于今年下半年,并不排除吉利帝豪ec8混合动力版投产的可能性。