来大连一年了，说真的，我非常喜欢这个城市……第一次看到大连，它的建筑没有浙江豪华、崭新，但是我却相信此后我会发现这个城市更多的深层次的东西；第一次看到海，湛蓝深邃的大海与蔚蓝广阔的天空交辉相应，还有那昏黄夕阳斜射，太美了，我永远忘不了那一天！

     我是一个爱挑刺、会喜新厌旧的人。可对于大连这个城市，我是真的痴迷深爱着的。因为这里适宜的气温适宜人的居住和生活。它没有浙江炎热的夏天令我烦躁，还时不时有习习的海风吹来……在深陷在这个城市舒服的环境中时，这股凉风同样也把我吹醒：这个城市让我有种不安全感，感觉它在排斥着我……

    大连的火车站是市中心，它总让我感觉到很乱，不掩有一丝恐惧！而且宰客现象也在这个人流旺盛的集聚地甚为严重！因为我不是大连人，没有东北口音，自然我成为了这里商家们屠刀下任人宰割的羔羊。我知道，这是一个竞争的时代，一个经济利益的时代，宰客这样的行径在任何一个旅游城市任何一个地方都有宰客的现象，但这对于我一个不谙世事且远离家乡长期居住在这里的人来说，是显得那么不堪入眼！我对数字不敏感，尤其是几斤几两，根本分不清重与轻，但它却令我怀疑：四个苹果怎么有七八斤？一串香蕉怎么有六七斤？

  更让我好奇想问的还是，人家外地人一到大连基本聚集在火车站，而大连却让外外地人一下车就看到大连种种的弊端，还千方百计地坑旅客，对于大连这个招牌旅游城市形象不是一个损害吗？政府不管束吗？

  如今，交通是生活中不可缺少的一种工具。尤其是出行、旅游，更是少不了。它最让人头疼的还是黑车的问题。虽然我的上一篇文章说，黑车师傅也要谋生活。但黑车的盛行，总是让人感觉到一丝不安全感。本地人都不敢坐黑车，更何况是外来人士呢，更是不愿出门在外还要为安全承担一丁点的风险！

    而大连的出租车都是划区划分，市里的出租车不肯去开发区，开发区的车也不愿意往市区跑，就像两股力量相互对峙着。因此给外来旅游人士造就了很多不便。可我想问：为什么政府就不能给这些黑车师傅们像出租车那样正常运营的牌照呢？要是不愿意给牌照，那就采取措施杜绝黑车啊！增加大连的出租车量，也可以改变两地相隔的状况，毕竟开发区属于大连。而且，这一方面可以解决这些黑车师傅们“拉客难”的问题，解决他们的生计问题，继而改变人们对大连的印象，另一方面也可以缓解大连交通压力，给旅客们一个更好的旅游环境，以便吸取更多的人流，增加政府旅游收入。何乐而不为呢？

    再接着，是大连的车辆行驶过快的问题。我知道，整个东北地区都多地下街道，多地下商场，地下很发达，人们过马路都是通过地下通道。但是这不能成为大连的车辆行驶超快超快的理由吧！车辆在看到人过马路的时候，总该减速慢行让行人先同行吧！可在大连，当你过马路的时候，司机会认为你在跟它抢道，它会加速行驶。所以，经常，我快被吓死在大道上！每当这时候，我往往忍不住拿它跟浙江相比，说大连不如浙江，更忍不住朝那行驶而过的车尾破口骂。

    大连车辆行驶快，真的让我很不能适应、习惯，久而久之，就不愿意往外走了。但我觉得，遇到行人减速慢行、行人至上这样的交通规则，它应该是普遍适用、普遍遵守的，是在任何一个文明的地方都应该普遍遵守的准则！到哪都得一样！不应该让我换一个城市就感觉不习惯！

    大连，我请求你，不要忘记自己“旅游城市”的身份，你的任何一言一行，一动一静，都代表着这个城市的形象，代表在外地人士对你的评价和态度，请塑造一个良好的城市环境，为自己的形象增值，为给旅客留下一个好印象！

 

                                                      赵晓依