五月十九日乘普通的火车离开美丽的小镇格林德瓦去少女峰，中途要在沙伊德格换乘去少女峰的的齿轨火车，然后进入坚固的花岗岩隧道，大约50多分钟到达欧洲海拔最高的车站(3454米）—
少女峰车站。铁路修于1896—1912年共用16年时间，从沙伊德格到少女峰站铁路全长9.3公里，为了避免滑坡和风雪，铁路相当长的一段是在艾格峰的腹地内修筑的隧道内行驶，隧道长7.122公里是铁路全长的四分之三，隧道坡度为25度，。
火车离开格林德瓦时，车窗外还是满目葱翠的草地，草地上鲜花盛开，树木碧绿挺拔，随着火车前行，海拔的升高，渐渐地进入雪山的怀抱。蓝天白云下雪峰有的壁立尖耸，有的褶皱层叠，有的明朗清晰，有的羞涩朦胧，有的隐藏在云雾中，也有云雾在山峰上升腾。一座座雪山一幅幅画，让人目不暇接，车厢里所有的人的手机、相机都忙个不停。雪山风光醉人！醉人的雪山风光也让人心动！
更让人佩服的是瑞士人的远见，一百年前的科学技术，经济实力远远不如现在，那时候旅游的人也很少，瑞士人能用16年时间，克服重重困难修筑这条铁路，100年后这条铁路给瑞士人带来的经济效益和影响无法估算，这真是前人栽树后人乘凉！
齿轨火车站，
普通的火车是两条铁轨，而齿轨火车是三条铁轨，中间的那条像锯齿一样，可防止火车滑坡或脱轨。火车从这里开出后不久将进入隧道。瑞士不仅有美丽的雪山风光，齿轨火车也是独特一景，独领风骚！
火车在隧道中有两次5分钟的停车，乘客可以下车，第一次停车是在2865米艾格山（石）壁，石壁有像大窗户一样的观景台，游客可以通过观景台近距离的欣赏艾格冰川。第二次停车是在3160米的伊斯梅尔，可以欣赏到雪原。
以下是第一次停车时隧道、齿轨火车和在观景台看到的艾格冰川。上下两片接起来就是整列火车。
以下是隧道中拍到的艾格冰川。
观景台就像一个大窗户一样，外侧立面就像墙一样陡峭。外面天气晴朗，蓝天白云，只是拍照有点儿逆光。
古老的冰川！外面大晴的天，不知为什么不停地有大片大片的雪花飘下来！
2018年5月19日摄于瑞士从格林德瓦去少女峰的途中
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