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中集2011年报速览——无惊喜,惟期待---转自股民老K

(2012-03-23 12:39:20)
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杂谈

中集B的股价和净利润同比增长关联很大,02年负增长,03年正增长,结果是03年出现了1倍PB以下的买点,04年增长249%,结果05年到了5倍PB以上,06、07年增长率不高,结果在07年最疯狂的时候才3倍多PB,08、09、10年的增长率由负转为213%,结果是PB由0.8倍到了3倍,值得关注的是,中集一直没有亏损过净资产,呵呵,11年增长22%,同时出现了1倍PB的价格,12年希望是负增长。
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中集2011年报速览——无惊喜,惟期待
年报300多页,信息太多,先粗粗看了看。

1. 每股净资产7元,每股收益1.37元,加权平均ROE20%,B股现价11.13港元,现价6.6PE,1.29PB。

2. 算1年账的话,账面利润和收益率还不错,分红一如既往,每股派现0.46元含税。按B股现价算,股息率约5%。

3. 但明显季节波动厉害,周期明显,2011年下半年集装箱景气度下降。一些分析说今年如果集装箱仍旧不景气,中集会很惨,理论是对的,可是看看其历年来的收益率情况,就会发现虽然每年季节波动明显,但算一年总帐,却还不差,吃两季,饿两季吧。

4. 海工亏损巨大,全年亏损11亿,但已有明显好转。分行业报表中,海工业务成本高于主营业务收入3.7亿,营业利润率-64.75%,比上半年稍微好一点。收购了原创始人章立人家族的全部股权,来福士权益占比达到88.58%(章立人立马搞了个Calm Ocean,接了个平台的订单)。订单方面也有突破。在年报中的自我目标是:进一步减少经营亏损。还没提盈利。虽然营业收入较道路车辆、能化工都少,但其亏损额影响净利润巨大,一旦改善,净利润会更好看一点。

5. 道路车辆整体调整之中,等待新产品发力和周期繁荣。

6. 能化工增长迅速。

7. 应收帐款,现金流还可以,应收账款大多是1年内的,短期看没有问题。

8. 跟巴西人打官司在讨6500万美元。

担忧:
1. 销售费用、管理费用上升较快,多元化的代价之一吧。

2. 长期借款增加较多,负债率有所上升,由去年的64.52%升到了66.42%,摊子越铺越大的缘故吧。

3. 有借给别人几个亿,有银行理财产品几个亿,计划分红12亿,新增长期借款20多亿,打官司要讨几个亿。多元化也影响到了财务的效率了吧。

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