空中长征路

─记录从兰州往三亚飞行途中的点点滴滴

  为了避免临近订机票的贵和难，8月11日，就预定了10月17日去三亚的机票。由于现在航空公司大都实施中转的办法，所以选了中转滞留时间短的川航的机票，票价比普通机票贵不少少受点罪就是了。

  不料10月18日晚，川航突然发来信息，取消17日的航班，改为19日起航，并要求确认。真是措手不及，情急之下，果断放弃川航，选购了南航17日的机票，价格自然翻了差不多近一倍，贵就贵点，只要不打乱我们的行程计划就好。

  可是，到退票时，川航却推推诿诿，拖延时间，返还票款得3—15个工作日，电话回答还要扣除50元的服务费。这就怪了，航空公司取消了航班，不补偿旅客的损失也就罢了，反倒克扣什么服务费，合规吗?我们j拭目以待！

  17日，小儿子一兵把我们从碧桂园送到兰州中川机场，帮托运好好行李，办托管手续，送我们进入候机室，交给机场负责接待托管老人的工作人员（下称陪送人员），确保我们一路无忧。

  陪送人员，代我们办好登机手续，提前把我们送上飞机，亲自交给了乘务员。一进舱门，顿觉眼前豁亮，原来我们乘坐的是8座宽体大飞机，空间开阔，座椅大，间距宽。乘务员帮我们拿行李，领我们到座位，并把行李放在了行李箱里，叮嘱我们，有什么问题随时联系她们。

  坐椅非常舒适，难得前排座椅背后还有一个小视频，幸运得很。

  因为我有一个怪毛病，无论乘坐什么运输工具，也不论时长时短，都难以合眼，最难熬了。看到老伴和别人唾得香甜的样子，別说有多羡慕了！

   一般情况下，为了消磨时间，或者说充分利用时间，要么欣赏、拍摄沿途风景，记录行程路线和感悟；要么給准备写作的文章打腹稿；要么为我正在撰写的书稿酝酿素材。如果飞机座位前有小视频，就多了一项解困舒乏的手段，自然喜不自禁。

  我看视频主要看飞机航行轨迹和经过的地区，增长有点知识。我开启视频，飞机已飞越甘肃的洮河进入四川，依次经过了松潘、岷山、沪定、赤水河……啊！这不是空中长征路吗，有了新的收获，能不高兴吗？而后飞机进入贵州、广东……降落在广州白云机场。

  下飞机时正下着大雨，乘务员等旅客陆继走岀机仓，再到我们身边，帮我们拿行李，带我们下飞机，护着我们，送上前往候机厅的车辆，并留一位工作人员陪伴我们，提携行李。车行候机厅侧门时，候机厅的工作人员已在门前等候，他们接交完手续后，就带我们到候机厅，帮助办理乘坐飞往三亚机票的手续，并启动轮椅服，一男一女分别带着行李，推着我俩，直送到几百米之外候机区。这样长的一段距离，若让我们老两口带着行李前往，情景不敢设想。他俩安排好我们的坐位，等在我们左右，一直到登机开始，才把我们交给去三亚办理等机手续的工作人员，然后推着轮椅返回，期间经过了近3个小时。我们再三道谢，望着他们远去的背影，不甚唏嘘！

  以往总认为飞行路线应该是比较直的，实际并非这样，而是弯弯曲曲，跨越沿途的相关城市。飞机起动和降落的轨迹更觉怪异。例如飞机从兰州中川机场起飞，理应东行，而它却反方向向西，直到秦川镇又拐回头，再经兰州向东南飞去；飞机飞临广州准备降落时的轨迹更奇特，它首先向北，再回头向南，三回头向北，四回头向东南，五回头向两南而后终止，纵横交错，勾画出了一个清晰的几何图形。其中原委就不清楚了！

  从广州到三亚的情况，大致如前，就不再累述！

1923年10月22日重阳节于三亚