在近几年乃至未来的很长时间内，被称为“80后”的新一代人群将成为汽车消费市场的中坚力量。尽管成长在同一个时代，但由于经历不同，发展道路不同，所以生活迥异，购车心态自然也有差别。

 一，在汽车价格上，“80后”人群选择5万至10万价位的比例最高，其次选择10万至15万元价位的，两部分人群的比例加起来超过70%。

 二、在汽车的配置方面，“80后”群体看重安全性、外观和娱乐配置。

 三、在品牌购买倾向上，“80后”受收入水平的限制，首选10万元左右经济实惠的品牌。

 四、在车辆购买倾向上，油耗低的两厢车是“80后”的关注重点。

 五、在购车考虑因素方面，汽车的服务、性能和价格是“80后”群体购车时看重的要素。

我个人把80后的购车观念分为三类，一，务实，二，“好色”，三，个性。但是纵观当今的汽车市场，能符合以上全部三类要求的车是在是少之又少。今天心血来潮，就把这样几款车例举出来，也许会对正在纠结购车的80后们有一些帮助。

至于5-10万的车型，实在是没有什么好说的，今天我拿出的三款车型都是10多万的车型，具体的价格区间会略有浮动，但是可以忽略不计。

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首先是一组数据，在动力和油耗方面，新福克斯和高尔夫有明显优势。

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先说说大家都熟知的高尔夫6，其实关于外观方面真的没有什么可以说的，这个东西是仁者见仁智者见智的，高尔夫在大众车系中是比较有代表性的一款，出色的性能一直是不少发烧友追逐的目标。然而大众脸谱式的设计，让这款本应该个性十足的车硬生生的套了个商务车的内饰。而且低配车型相对简陋的配置，也让不少消费者诟病大众的价格，其实真的不大众。

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英朗两厢，应该说是一款具备动感优雅的现代外观的车，全新的面孔也赢得了不少人的喜爱，内饰方面就略显粗糙一些了，比较平庸，没什么出彩的地方。通用汽车的舒适度一直是所有汽车品牌的典范，英朗也不例外，虽然不是独立悬挂，但是舒适性并不比高尔夫差很多，操控性能和舒适性各占一半，比较平衡。当然，换取舒适度也是要有代价的，英朗的油耗真心的不敢恭维，1.6市区10个的油耗确实有些偏高，通用车的一贯特点。

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    如果说外观，新福克斯的外观我想应该是最符合80后的人了，运动气息十足，圆润且富有层次感，再加上多达10余种的配色，极易受到时尚男女的青睐内饰方面科技感很强烈，特别显著的是它独有的SYNC系统。福特汽车一直是以操控性著称的，这个特点在新福克斯身上体现的淋漓尽致，一直以来都对CTCC疯狂的着迷，而在赛事里我见到冠军最多的要数新福克斯了，这就不难看出，其操控性的卓越之处。这完全是其后独立悬挂的功劳，同时也提升了整体的舒适性。关于油耗，1.6升的全新发动机加上6速双离合自动变速器，表现不俗，市区油耗7个多一点。但是遗憾的是，空间上就没有很大的优势了。

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在安全性方面，我想用一组数据来展现，相信不用我多说也已经非常的直观了吧。这组数据会让人怀疑这不是同价位的车。

不难看出，三款车在设计跟配置方面的趋向性是有区别的，新福克斯跟高尔夫偏运动，而英朗则是更在意内饰跟外观方面的表现。相比来说，我认为新福克斯跟高尔夫的表现要更全面一些。

因此80后看似难以抉择的购车困惑，实际上只要沉下心仔细对比就能找出清晰的答案。