我们这一代曾经被认为是年少轻狂一代的“80后”们已经逐渐融入了这个社会，并即将或正在成为各个领驭的中坚力量，而拥有一辆属于自己的汽车是许多人的迫切需求。老实说，事业刚起步的我们是没有什么经济基础的，房子、家庭都是要即将面临的重大问题，但又喜欢彰显个性，如果让我们买辆夏利或是捷达估计没几个人会同意。虽然我们80后还未成为购车的主力，但我们和60以及70年代消费人群最大不同之处，就是比较容易接受新鲜事物，不会拘泥于所谓的大气稳重之类的俗套，个性与实用结合才是最好的方向。

本着这样的一个理念，我这80后在自己的购车选择上，可谓是花了一番心思，最终选择这么一款充满个性、时尚、运动、安全、高科技等优点集一身的车型作为我城市代步的工具，它就是新福克斯，一款两厢版的紧凑车。今天，我就来跟大家说说我对这款新车的一些看法以及个人的一些使用感受。

外观：

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具备个性的外观是我选择这款两厢新福克斯的衡量标准之一，其外观设计颇有特色，前脸一个梯形和两个三角形的组合使得新福克斯看起来更具张力。运用了更多的流线使得车身看起来更为流畅，也显得更加圆润，整体凸显的就那么一种个性、时尚、运动、年轻的气息，一种积极向上的的风格正是我这个奋斗中的80后所需要的。

内饰：

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   在内饰设计上面，相比众多同级车，具备了年轻运动风格的特点也是我这位80后喜欢的。虽然做工上并不是同级车最好的，但也并没有掉档次。而在设计上，不管是运动座椅，还是多功能方向盘、科幻感很强的中控等，让我每次坐进车内，都有着一种新鲜感，一种强烈的驾驶欲望感。

空间：

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   对于那些一贯追求大空间的A级车来说，新福克斯在空间表现上并没有太突出，但如果用一种比较实用的标准来那个衡量，我认为是合格的，实用够用，满足我生活所需，又不缺乏那舒适感，这就足够了。

配置：

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   在新福克斯身上，诸多的高科技配置的应用同样是值得赞扬的地方。仪表盘的人机交互系统、中控语音操控的SYNC系统，让我在驾驶中可以更加的省心安心，双区自动空调，让我在驾驶中可以更加的舒适，Powershift六速双离合变速器，让我在驾驶中可以更灵活的变换动力。

人性化设计：

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   在人性化设计上面，新福克斯同样以实用为出发点，除了宽敞的空间，诸多的储物格储物槽，方便我们在驾乘者保存、拿取物品，各种接口也非常方便我们连接随身携带的手机、多媒体播放器等，而诸如眼镜盒等设计也凸显了那么一点时尚的风格，实用又时尚，不正是我们所追求的么？

动力：

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较为出色的性能表现也是我喜欢这款新福克斯的一个重点。动力上面，相比更趋于实用的1.6L车型，我所选择的这款新福克斯搭载了2.0L GDI发动机，其采用了缸内直喷的技术，动力和油耗一样有着较为出色的表现，170匹的马力和6.8L/百公里的油耗，对我来说已经非常的满意了。

操控：

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   操控上面，虽然直观上对比不出这号称全独立悬挂的赛车底盘与其他全独立悬挂底盘的区别，但是在实际驾驶中，低速的灵活和高速的稳定，相比同级车，确实有过之而无不及。自然，那种惬意也只有驾驶者才能体会得到了。

安全：

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   最后我选择新福克斯的一个重点就是其出色的安全性能。曾获得国外和国内双五星安全评价标准的新福克斯，不仅拥有结实厚重的车身，还拥有前排安全气囊、前排头部安全气囊、前排侧安全气囊，另外还有ABS+EBD+TCS+ESC+坡道辅助等操控安全系统，可谓相当齐全，虽然少了高配三厢版的低速行车安全系统和盲点监测系统，但是有如此之多的安全配置，已经无憾了。

   总的来说，新福克斯在外观内饰、性能、配置等上面的个性和优越是吸引我购买它的原因，但是设计的人性化、经济的油耗、驾驭的快感、个性的享受则是我购买它之后所能感受出来的。作为一辆城市代步工具，个性与实用结合的新福克斯，对于我们这样的80后，确实非常的适合。