在上世纪80年代，是瑞士钟表界最难受的时候，照瑞士人的话说，那是个最“黑暗”的时期，因为，那时石英钟表风波席卷和冲击了世界，首当其冲是瑞士。主要是日本的石英钟表产品，使人们发现，石英钟表的精确程度是传统的机械手表所无法比拟的。

    在哪个时候?，欧米茄还是“全能”手表厂，它自产机芯，而且它还刚刚推出1000系列的新机芯，取代了500系列较老的机芯。实在的讲，中国市场并不喜欢1000系列的机芯，普遍认为还是老的500系列（如：564和565机芯）的要比1000系列的好的多。就连现在的老欧米茄手表收藏上，500系列机芯的都要比别的价钱高许多，大家都特别怀念欧米茄的564和565。

　　欧米茄1000系列的机芯，国内市场就见有3个型号：它们是1010、1020和1030。实际上1000系列是个基础机芯，它可以做成手上弦的，也可以做成自动日历的，也可以是自动双日历的。只要在机芯上装入相关的组件，就有相应的手表功能。1030机芯是手上弦的，它是把机芯上的自动组件拆除了，结果主夹板露出了一块大空挡，只能用一个盖板还掩盖，所以那时候都戏称它为“半拉机芯”。

　　

     当时在日本石英表的冲击下，欧米茄差点就要宣布倒闭了，尤其是自产机芯的成本高，导致手表价格也高，幸亏瑞士政府出面，及时扶持了它一下，才得以幸免。从那以后，欧米茄就不再自产机芯，而改用ETA的了，那时候的1010、1020、1030也成为它上世纪自产机芯的绝笔之作。现在欧米茄手表许多用1120机芯，虽然号码差不多，但此1120不是彼1020，它们是完全不同的两种机芯。

　　欧米茄1000系列的机芯，还是做了许多改进的，是有些特点。首先，它机芯的厚度比较薄，自动夹板和轮夹板一个高度，因为它不像以前那样，把自动部件装在轮夹板之上，而在挤进主夹板上了。它也是双向自动上弦的，只有一个自动导向轮，有些类似ETA2892机芯的自动结构，但陀轴上没有滚珠轴承。1000系列的机芯还是快速条盒的，它对中心轮的传动比只有1：4（一般手表都为1：7），它的发条工作圈数也多，大约在11圈。

　　摆轮的振动频率提高到28800次/时（4HZ），铍合金材质的摆轮直径特小，机芯夹板延续OMEGA一贯的传统，还是玫瑰色的镀金，据说，镀的还挺厚。但是，机芯内部的许多零件却使用了塑料件，包括：日历盘、日历拨字轮的拨桃和止秒杆。从日后发生的故障上看，确实是日历拨字轮的拨桃坏…………

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