地铁二号线河南中路站的3号口今天(2006/11/03)终于重开了。

河南中路站有4个出口，3号口是距离解放日报大厦最近的一个。2003年在晨报实习的时候，一般都走这个口回家--虽然大多数时候是坐55路回复旦。后来，去了香港念书，听说因为造大楼，3号口关闭了。这一关，就是2年多，直到我回到上海，在晨报工作了快一年了，这个出口才重新开放。

所以，今天回家就走了一回。甚喜，每天可以少走几十米路，节约时间数十秒。

熟悉我的人都知道，我是有地铁偏执症的人。一直不学开车，除了对开车有轻微恐惧以外，更主要就是觉得地铁挺好。方便、快捷、经济、环保，最重要的就是--准点。

作为处女座男子，对于规律这个东西自然是青睐有加。涉及到交通工具，自然也是由其喜欢能够准点的地铁--尤其在香港两年训练之下。

在香港念书时住山上，下山一般坐小巴，视时段一刻钟到半小时一班，坐上车之后，一般7分钟之后就到山下，可以直接换乘九铁了。

香港的九铁和地铁不错，路线图上都有运行时间的参考，一看就知道从某站到某站大概多少时间能到。再加上预留等地铁、换乘地铁过道行走的时间，无论是去尖沙嘴还是中环又或者铜锣湾，反正整个行程所需的时间误差不会超过15分钟。安排出行，15分钟的提前量一般就足够了，既保证不迟到，又保证不会到太早傻等，甚是爽快。

在香港，任你是李嘉诚这样的大富豪，任你有罗尔斯·罗伊斯这样的名车坐，要想准时赶往某地都不是容易的事情--毕竟交通一堵塞，谁也没办法。反而是我等平头百姓，借地铁之光，在出行上有着更佳的自主度。

因为爱地铁，所以知道上海要大力发展轨道交通，我是举双手双脚赞同的。在我看来，这是市政府最最伟大正确的一向决策，从长远看也将彻底影响上海这个城市的空间距离，使不同的区域产生巨大的变化。而对个人而言，以后在大上海游荡，地铁不到的地方恐怕难寻了。

网上正好看到一副未来轨道交通的远景规划图，这里贴出来大家一起欣赏。

看看那么多地铁、轻轨站，我就乐不可支。

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