行情没有演变成向上突破，明天很关键！

    周末上调存款准备金并没有对市场形成打击，反而刺激两市小幅高开，随即在高铁概念整体走强带领市场走高，经过较长时间震荡，午后中国联通涨停，有色继周五后再度出击彻底激发市场人气，两桶油也强势上涨，指数破2900点整数关口直奔30日线而去，两市个股普涨超20家个股涨停，量能放大较为明显。

    市场自11月份地调整以来，第一次大幅度站在年线之上且突破2900点箱体，K线形态及量能都释放出比较令人喜悦的信息，但高兴有点太早，市场仍有较多让人担心的地方，关键一战将在明日打响。

    首先，两桶油推动的指数上涨一直以来就比较让人怀疑其真实目的。11月12日导演百点长阴，紧接着16日及前期多个关键时刻点都被石油拉升破坏。从盘面上看，两桶油拉升指数却没有激发市场做多个股的信心，甚至早盘的一些强势股涨幅还出现较大回落，最为明显的就是高铁概念的南车与北车，其实这也是市场第二个担心的地方，即热点的问题。

    其次，煤飞色舞再次联动，周五护盘周一上攻，资源性品种作为人气品种存在有其天生基础。因为前期大涨过，因为通胀。但这些都不是重点，真正能刺激有色走强的还是来源于需求，国际期货价格只是个幌子。虽然从多家年报来看，同比也好，环比也好业绩有所好转，但是每股收益仍然少得可怜。对于今日的煤飞色舞行情只是周五反弹的惯性推动并没有太多看点。高铁概念今日在两桶油掩护下安全出货，这个上周行情屹立不倒今天早盘刺激做多的热点品种如果不能持续，市场在短期内很难找到持续性热点供主力做多，这是个最最关键的问题。

    再者，从技术分析的角度看，年线来来回回被突破被跌穿没有什么指导意义。其余的5日、10日均线也一样，是主力手中的蛋，想让它碎就碎想让其完好就完好，真正重要的是主力操盘手所最关注的两条均线，30日及250日线所处的位置。从均线移动的角度看，目前的反弹并没能够刺激30日线由弱转强，反而在时间的力量下仍然弯曲向下发散状，约12月20日附近，30日线将与年线交叉，那时才是大盘真正的变盘窗口。操作上，仓位应尽可能地降低。