来料加工 调侃俄航母


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事情是这样的:俄罗斯“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰近日穿过英吉利海峡,已经进入地中海。欧美与俄罗斯都对这艘航母奔赴叙利亚前线一事议论纷纷,焦点之一便是航母行径之处,身后都留下了浓烈的黑烟,甚至从太空中都很容易借助这一特点观察到航母的行驶轨迹。人们甚至嘲笑这艘航母“如同百年前的烧煤船”。
俄罗斯航母编队这次前往叙利亚,被认为是展示俄军的强大军力。库兹涅佐夫号航母此次南下冒出的黑烟,连俄国人自己都看不下去了。俄罗斯人自黑:库兹涅佐夫号未必能统治叙利亚的天空,可它肯定能封锁叙利亚的太阳。
《共青团真理报》专门发文“解释”说,这其实俄罗斯海军传统,向路过的友好国家说:“哈喽我来了!”“拜拜我走了!”
有人PS了一张工人往锅炉里送煤的图,配上文字:“快铲媒!船长要飙12节!!”
俄罗斯网友幽默地用俄国著名油画做了张图片并称:这艘航母不仅能烧劈柴,还配有纤夫。”
这是俄式的幽默。我也借用中式的唐诗来幽他一默:
日照俄航生紫烟
万里出征几日还
普帅颜面挂不住
煤船怎过战时关


资料链接:
为啥冒黑烟?
“库兹涅佐夫”是一艘使用蒸汽轮机动力的大型常规航母,使用燃油蒸汽锅炉驱动蒸汽轮机。这艘航母载使用时问题不断,发生过锅炉爆炸,舱室着火等多起事故,很大一部分时间都是停在港中维修,这也是这艘航母服役至今才首次战斗出航主要原因。
据称,20多年来,俄罗斯海军仍未能为这艘航母建造完善的陆地维修保障措施,保养不好使航母的潜力几乎已被消耗光。另外,俄过去从未建造过航母,为印度改造的航母也非常不成功,同乌克兰关系恶化使俄罗斯改造升级航母变得难上加难。
一般来说,常规动力军舰都有偶尔冒黑烟的情况发生,但是“库兹涅佐夫海军上将”号航母舰行时黑滚滚,说明引擎处在很糟糕的工作状态。
1992—1997年担任黑海舰队司令的彼得。斯维亚塔绍夫中将认为:黑烟是由若干因素导致的,“这或许是锅炉调试的问题,毕竟航母在船厂停靠太久,起航后才启用,这是有影响的,但不会一直冒黑烟,当然,军舰的速度、航向发生改变时也会出现浓烈烟雾,但时间都不长”。
他不排除航母动力系统在设计或是制造阶段便已出现缺陷,贻误至今,但也可能是在出发前没有对设备进行应有的全面调试及检修,导致进入燃烧室的重油未能充分燃烧,未燃尽颗粒被通风机排到空气中,形成了黑烟。
他认为第三点可能原因在于设备老旧,但也不应长时间冒烟,“我的心在抽搐,不该出现这种情况啊,我曾在年头更久远的战舰上工作过,没见过类似情况,这太失颜面了”。
俄地缘政治问题研究院第一副院长康斯坦丁。西夫科夫觉得多半是“军舰上相关操作人员在使用锅炉装置时出现失误”,从而导致燃料未能充分燃烧,“我不觉得这属于技术故障”,他也认为这跟航母停用时间太长有关。
看到俄罗斯的“库兹涅佐夫”舰浓烟滚滚,马上就有人联想到中国的“辽宁号”。作为“库兹涅佐夫”的姊妹舰,“辽宁号”的前身、苏联时期建造“瓦良格”号使用的是与“库兹涅佐夫”舰基本相同的动力系统。
但“辽宁号”从服役一开始就严格遵循使用规范,没有出现“库兹涅佐夫”舰在上世纪90年代那样缺乏维护、管理混乱的运行情况。
按照中国海军一贯对现役装备严格而优秀的维护保养着,只要能够保障日常的维护和定期的进厂修理,“辽宁号”上黑烟滚滚的机会,可能只限于在引擎刚刚启动的很短一段时间。